В данной статье я расскажу об автомобиле ВАЗ 2151. Эта модель должна была заменить ВАЗ 2104, его и взяли за основу. Первый прототип был представлен в 2002 году на "Московском международном автосалоне", и там он был признан самым ярким экспонатом. Давайте посмотрим почему?
Внешний вид.
Автомобиль выглядит очень необычно, для АвтоВАЗа того времени. Над этой машиной долго старался дизайнер Евгений Лобанов. Передняя часть автомобиля многим напоминает Ford Fusion 1-ого поколения. На фоне обыденных моделей Жигули этот автомобиль выглядел современно, тогда дизайн был разработан в стиле "неоклассика".
Технические характеристики.
ВАЗ 2151 оборудовался впрысковым двигателем 1,7 л. от предсерийной Калины, экологического класса Евро-3. Мотор работал в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач от Шевроле-Нивы. Привод был задним. У автомобиля в базовой комплектации уже был электроусилитель руля, что для АвтоВАЗа было необычно.
Салон.
Салон практически полностью был взят от Лады Калины, тогда Калина была ещё в разработке. У автомобиля появились 4 электрических стеклоподъемника, дисковая магнитола и кондиционер.
Заключение.
Автомобиль получился удачным, но его производство так и не началось. АвтоВАЗ решил, что их старое оборудование не сможет качественно собирать автомобиль. Я уверен, что автомобиль бы пользовался большой популярностью не только в России, но и за рубежом. А как думаете вы?
Спасибо за прочтение статьи!
