Все знают, что в дождь дороги становятся скользкими и нужно ехать медленнее. Но насколько конкретно? Если, например, вы в сухую погоду ехали на 120 км/ч, в дождь сбросьте до 80 км/ч. Интересно, что многие опытные водители со стажем свыше 15 лет неосознанно следуют этому правилу, даже если его раньше не слышали. Это правило не даёт полной гарантии, что вы сохраните управляемость, но снижает риск в разы. Исключение – большие лужи Перед ними скорость нужно сбрасывать до 50 км/ч и меньше, чтобы избежать аквапланирования. Опять же, вы не знаете, что на дне этой лужи – вы же не хотите получить погнутый диск? Можно ли доверять интуиции? Да, но лишь в том случае, если вы проходили тренинг вождения в экстренных ситуациях. Водительская интуиция требует настройки.
Все знают, что в дождь дороги становятся скользкими и нужно ехать медленнее. Но насколько конкретно?
Если, например, вы в сухую погоду ехали на 120 км/ч, в дождь сбросьте до 80 км/ч. Интересно, что многие опытные водители со стажем свыше 15 лет неосознанно следуют этому правилу, даже если его раньше не слышали.
Это правило не даёт полной гарантии, что вы сохраните управляемость, но снижает риск в разы.
Исключение – большие лужи
Перед ними скорость нужно сбрасывать до 50 км/ч и меньше, чтобы избежать аквапланирования. Опять же, вы не знаете, что на дне этой лужи – вы же не хотите получить погнутый диск?
Можно ли доверять интуиции?
Да, но лишь в том случае, если вы проходили тренинг вождения в экстренных ситуациях. Водительская интуиция требует настройки.
