Почему и куда пропал "Москвич"

Марка "Москвич" была популярной советской автомобильной маркой, которая начала производство в 1947 году на Московском автомобильном заводе (МАЗ). За годы своего существования марка выпускала различные модели, включая "Москвич-400", "Москвич-402", "Москвич-407", "Москвич-408", "Москвич-412" и другие.

Москвич был одной из наиболее узнаваемых марок автомобилей в России и СССР.

Однако, в начале 1990-х годов, автомобильная отрасль в России столкнулась с серьезными экономическими трудностями, связанными с изменениями в экономике страны и глобальными экономическими изменениями. В этих условиях "Москвич" столкнулся с проблемами в производстве, и в 2001 году было объявлено о прекращении производства автомобилей под этой маркой. В 2001 году компания АО "АЗЛК" была признана банкротом и прекратила выпуск автомобилей Москвич.

Причины прекращения производства "Москвича" были связаны с низкой эффективностью производства, устаревшими технологиями, недостаточными инвестициями в развитие производства и отсутствием спроса на эти автомобили на рынке. Кроме того, в конкурентной среде другие производители автомобилей предлагали более современные и качественные продукты.

• В 2006 году завод был куплен холдингом "Сербаз" за 60 млн долларов и переименован в "ООО Автомобильный завод имени Лихачева".
• В 2010 году на заводе началось производство моделей Lifan Solano и Lifan Smily, которые были собраны по лицензии китайского производителя Lifan Motors.
• В 2015 году завод был передан в собственность компании "BAIC Motor Corporation Limited" (BAIC Group), которая приобрела 100% акций "ООО Автомобильный завод имени Лихачева".
• В 2016 году на заводе начали выпускаться модели BAIC Senova D20 и BAIC Senova X35.
• В 2019 году на заводе начали сборку электромобиля BAIC EX3, который стал первым электромобилем, собранным в России.
• На сегодняшний день завод имени Лихачева продолжает выпускать автомобили BAIC.
  
• Премьера 3e’lectro Москвича, являющегося «лицензионным клоном» паркетника JAC iEVs4, состоялась 23 ноября 2022 года – именно тогда началось его производство на Московском автомобильном заводе, а за несколько дней до данного события в базе Росстандарта было опубликовано Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на данную модель.

Москвич был не только популярным автомобилем на родине, но также экспортировался в разные страны, включая Кубу, Мексику, Болгарию и Югославию. В некоторых странах, например, на Кубе, старые Москвичи до сих пор эксплуатируются и считаются очень надежными.

Несмотря на то, что марка Москвич больше не производится, ее история продолжает жить в сердцах любителей и коллекционеров автомобилей, которые оценивают ее надежность и качество, а также в музеях и выставках, где экспонируются различные модели и артефакты, связанные с историей этой знаменитой российской марки автомобилей.