Привет, друзья! В продолжении предыдущей части о металлургическом комбинате "Свободный сокол" спешу писать продолжение!
Не то чтобы я любил рано просыпаться, но иногда того требуют обстоятельства, особенно в многодневном путешествии. Проснувшись около 6 часов прохладного майского утра в Липецке, мы оперативно отзавтракали и помчали на машине обратно на объект. Накануне из-за ограничения по времени осмотрели на локации мы все мельком, дабы успеть до наступления темноты. Сегодня вовсю светило утреннее солнце и день обещал быть ясным и теплым, а значит, можем увидеть все более подробно.
Многие, преследуя праздный интерес и желание зачекиниться то там то сям, преодолевают сотни киллометров ради того чтоб сбежать от рутины и действительности, а популяризация в сети такой субкультуры как Урбантуризм находит все больше желающих шагнуть за обыденность и увидеть что-то интересное. Хоть изначально этимология этого понятия и означает "исследование", "изучение" - сбор и поиск информации о локациях и объектах с целью дальнейшей их обработки и повествования в массы, но, увы, в современной действительности - это всего лишь жалкая пародия и подогретое хайпом желание выделиться. Поэтому в большинстве своем, люди называющие себя "сталкерами" и прочими, отношения к этому движению в сути своей не имеют, но всегда стремятся как-то себя обозвать, куда-то засунуть свой нос и отправиться за тридевять земель. В общем, цели в компании у всех разные, я же преследую свои и ставлю в приоритете найти и узнать что-либо натурно, чтобы делиться этим с другими.
Технологию доменного производства подробно я описывать не буду, так как тема эта очень большая и процессы проходящие в доменной печи очень сложны, и чтобы не наломать дров в химических и физических терминах, я себя от этого избавлю... И все, что будет написано ниже это всего лишь десятая часть от темы, пересказанная своими словами и ощупаная на месте лично.
История самого комбината меня не впечатлила, она тяжёлая, драматическая, местами героическая и как всё наше - бессмысленная и беспощадная. Возможно, когда-нибудь, я коснусь ее подробнее, но сейчас больше остановлюсь на технологии, ибо она, воистину, впечатляет!
Как же работает это производство?
Суть процесса выплавки чугуна проста - соединить железо (Fe) и углерод (С) дабы получился металл. Все металлическое что вы найдете у себя дома, каждая вилка и любой винтик в столе, взяли свое начало на промышленных объектах подобных этому, ибо сделаны они из стали - следующего продукта обработки чугуна, выплавляемого в домнах.
Свой путь будущий металл начинает в рудниках и шахтах, где различными способами добывают камни, насыщенные искомыми элементами (железная руда / уголь), далее, все это добро поэтапно прогоняется через всякие обогатительные фабрики и заводы, чтобы перед отправкой на чугунное производство получилось 2 основных элемента: агломерат железорудный в виде окатышей и угольный кокс, напоминающий пористый кусок черной пемзы. Этих двух составляющих, по-сути, уже достаточно чтобы делать из них метал, однако дополнительно применяют всякого рода присадки (флюсы), как правило это доломит и известняк. Смесь всех компонентов для плавки называется шихта.
И так, прибыв на комбинат все компоненты сортируются для того чтоб в последствии регулировать количество каждого для загрузки в печь во время плавки. Рудный двор - это заглубленная площадка в непосредственной близости от печей, куда вагонами выгружается сырье и, после, грейферным ковшом на кране, забирается и перемещается далее для подъема и загрузки в печь.
Здесь рудный двор давно превратился в озеро. Выглядит это просто невероятно! Сижу на рельсе грейферного крана, курю и не могу оторваться, уходить просто не хочется, хотя и надо, ибо свечусь прямо на открытой местности!
Обойдя чашу рудного двора, заходим в длиннющую галерею коксового транспортера. Здесь выгружали и сортировали угольный кокс. Пространство галереи пронизано жирной чернотой и жирнота эта повсюду - на полу, на стенах и потолке слой мелкодисперсной графитовой пыли. Каждый шаг или движение поднимает ее в воздух, поэтому в галерее сизый туман - лучи света из щелей пробивают пространство словно лазеры. Пыль оседает на все: на одежду, волосы, кожу, на телефоны и фотоаппраты, попадает в легкие. Быстро смекнув неладное по "туману" в галерее, натягиваю на лицо бафф - хоть какая-то защита...
Раньше здесь размещалась конвейерная лента для перемещения кокса и дальнейшей его отправки на вершину печи, где сырье засыпалось в ее жерло. Из окон можно видеть полотно скипового подъемника - механизма для доставки сырья в печь с рудного двора. Когда комбинат работает, вагонетки-ковши (они же скипы) бегают туда-сюда непрерывно, кормя ненасытную печь. Их мы увидим позже, когда поднимемся наверх.
Наконец выходим из пыльной галереи на свежий воздух. Солнце уже изрядно припекает, а впереди еще путь на 60-ти метровую высоту. Попадаем на площадку (двор) воздухонагревателей - огромных башен установленных по 4 у каждой печи. Вверх тянутся трубы и балки, поднимаешь голову и дыхание замирает от созерцания этой гигантской железной паутины. "Я так понимаю, для всего этого сначала был создан чертеж... Как это, твою мать, руками собирали??" - пронеслось у меня в голове от недоумения.
Главным условием превращения угля и железа в чугун является физико-химическая реакция элементов между собой методом нагрева свыше 1000 градусов по Цельсию. Простая химическая формула этого процесса выглядит вот так:
Сложную добавлять не буду, чтоб у вас голова не взорвалась...
Но чтобы обеспечить высокую температуру в горне печи нужно дутье. Все мы помним эпизоды из фильмов про средневековье, учебников истории или книг фэнтези, что у любого кузнеца для печи есть меха, которые он раздувает чтобы заготовка будущего меча в огне сильнее и быстрее разогревалась. Здесь в роли этих самых мехов и выступают 60-ти метровые башни воздухонагревателей или, как можно короче их называть "кауперов".
Дутье печи - замкнутый процесс и работает следующим образом: раскаленный доменный газ, поднимается от горна по телу печи и по колошниковым трубам, отправляется в кауперы, где нагревает кирпичное нутро башен. Далее, с улицы нагнетается воздух, который нагревается в пространстве башни от ее стенок и далее отправляется на фурмы печи, что представляют из себя по-сути форсунки в плоскости горна по-кругу. Само-собой все это происходит под высоким давлением. Кауперов не зря 4 штуки: пока одни нагреваются газом, остальные греют воздух, и так поочередно, что по-сути похоже на такты работы двигателя внутреннего сгорания, это и обеспечивает непрерывность дутья в печь.
Подойдя ближе, можно внимательно рассмотреть их детали:
Напротив башен размещается помещение пульта управления воздухонагревателями:
Пультовая управления скипом для регулировки подачи сырья в печь тоже располагается рядом:
Заходим в доменный цех, сегодня, за счет того что солнечно - отлично видно все его закоулки. Опоясывающая домну словно обруч, широкая труба - это и есть механизм кольцевого дутья, на который подается разогретый воздух из кауперов:
Так же на фото выше, видны те самые фурмы (форсунки). Чтобы лучше их рассмотреть, подойдем ближе:
На фото ниже видно, что под доменным цехом стоят жд ковши, в которые сливали шлак и чугун.
Ниже я сфоткал вспомогательные инструменты домны - буровую машину для просверливания лёток, дабы слить из печи продукт и установку для пломбирования (запечатывания) этих же лёток огнеупорной глиной. Чтоб хоть как-то был понятен масштаб - фоткал я на уровне глаз, так что можете представить какого размера эти "инструменты":
Ну а теперь, мы отправляемся наверх, тем же путем что и накануне вечером. Некоторые ступеньки отсутствуют или сломаны, приходится на высоте, собрав волю в кулак, преодолевать зияющие пролеты по балкам и доскам. Вспомнился советский фильм "Высота", где монтажники-высотники строили, кстати, аналогичные доменные печи и лихо бегали между конструкций по рельсам.
Наверху, на отметке +53м на каждой печи, есть технологическая площадка, две стоящие рядом домны связаны между собой мостиком перекинутым через эти площадки. Здесь ветер весьма ощутим, смотря сквозь прутья мостика ощущаешь всю высоту прямо под своими ногами, начинает кружиться голова, так что вниз лучше не смотреть, а надеяться что конструкции за 50 лет не слишком износились, чтобы не случилось вдруг непоправимое... Повсюду разбросана шихта, ее камушки продавливаемые сквозь прутья ботинками, падают вниз и гремят о металические конструкции. Идем над пропастью аккуратно, но быстро. Этот переход хорошо видно с любой точки территории.
Переходим на соседнюю домну и осматриваем ее верхнюю часть. Верхняя часть домны называется колошник. Здесь очень хорошо можно рассмотреть конус загрузочной воронки.
Загрузочная воронка - это устройство для загрузки и равномерного распределения шихты в печи. Внутри она представляет из себя два конуса, установленных по принципу шлюзового клапана: когда открыта верхняя воронка - закрыта нижняя и наоборот. Это делается для предотвращения выброса из печи ядовитого доменного газа. Чтоб вы понимали - 50-ти метровая доменная печь во время работы заполнена шихтой полностью, что обеспечивает непрерывность производства чугуна. По мере выгорания сырья в области горна и превращения его в чугун и шлак, шихта постепенно проседает и движется в теле печи вниз, поэтому последняя постоянно пополняется сырьем.
Доменный газ отводится через 4 здоровенные трубы в колошнике печи. Далее по двум трубам он отправляется на фильтрацию от пыли. Трубы эти называют в простонародье "штаны".
Здесь, над моей головой 35 метров высоты и метала:
Крюк, кстати, размером с легковой автомобиль! На доменном производстве вообще все большое: трубы, крюки, гайки и даже лампы освещения! Возникает абсолютное ощущение что ты гном в мире великанов...
- Как ты думаешь, как это будут все сносить? Это же нереально...
- Никак. Когда это строили, то не думали о том что когда-то будут сносить
А вот и тележки скипового подъемника, по ним сырье доставляется наверх и загружается через воронку в печь.
Каждая тележка размером с маршрутное такси!
С другой стороны можно рассмотреть кауперы сверху:
Время поджимает и пора возвращаться... Делаем пару фоток на вершине печи и спускаемся обратно.
Ну что ж, на сегодня все! Пора прощаться с домнами и заводом и продолжать путешествие, ведь впереди столько всего интересного!
Друзья! Спасибо что дочитали до конца! Если вам понравилась статья - не забываете ставить 👍 и отставлять свои комментарии!
Жду вас в своем Инстаграм! 🤗Там еще больше интересных и необычных мест!