Под капотом у него 760-сильный Rolls-Royce Merlin V12 от истребителя времен Второй мировой войны, что делает того, кто сядет за руль, самым крутым человеком на земле.
"Car & Classic продаёт уникальный автомобиль "Зверь", созданный излишне разборчивым инженером Джоном Доддом".
Бывает ли у вас ощущение, что вашему автомобилю не хватает мощности? Не хватает мощности? Не хватает размера? Не хватает объема двигателя? Не хватает редкости? Что ж, у вас есть шанс все это изменить. Аукционный сайт Car & Classic готовится выставить на продажу единственного и неповторимого "Зверя". Эта бежево-бежевая ода излишествам, построенная автомобильным инженером Джоном Доддом, может стать вашей.
"Уникальный автомобиль "Зверь" оснащен мощным двигателем Rolls-Royce Merlin V12 из Spitfire времен Второй мировой войны".
Одной из главных особенностей "Зверя" является его мощный двигатель. Вместо оригинального Rolls-Royce, был установлен 27-литровый двигатель Rolls-Royce Merlin V12, Автомобиль, возможно, начинал свою жизнь как Rolls-Royce, но тот двигатель, который у него был, уже давно исчез. Который изначально использовался на истребителе Spitfire во время Второй мировой войны. Стоит отметить, что двигатель на автомобиле не имеет наддува, в отличие от того, что использовался на самолете.
"760 лошадиных сил и максимальная скорость 183 миль в час: как Beast достиг такой мощности без наддува"
Несмотря на то, что двигатель Beast не имеет наддува, его мощность все еще внушительна - 760 лошадиных сил при 27-литровом объеме. Хотя точных цифр на диностенде нет, в 1973 году этот автомобиль достиг максимальной скорости в 183 миля в час. Этот успех стал возможен благодаря тому, что Додд был экспертом в области автоматических трансмиссий и смог объединить трехступенчатую коробку GM Turbo 400 с задним мостом Currie, чтобы достичь полной мощности.
По словам объявления, хотя Додд умер в декабре, он все еще является официальным владельцем "Зверя" и регулярно ездит на нем по Великобритании. Внешность этого автомобиля, полностью выполненного из стекловолокна, настолько же экстравагантна, как и его уникальные инженерные решения.
Ранее на "Звере" была установлена стандартная решетка радиатора Rolls-Royce, но британский автопроизводитель класса люкс не был счастлив этим фактом. Фактически, Rolls-Royce подал иск на Додда, и спустя несколько лет он заменил решетку на ту, которую мы видим сегодня.
"Невероятная история вторжения "Зверя": как Додд пережил пожар и построил еще более впечатляющий автомобиль"
"Зверь" вызывает впечатление своей эксцентричностью и уникальностью. Это второй автомобиль под этим названием, после того, как первый был уничтожен в пожаре во время поездки в Швецию. Вместо того, чтобы опустить руки, Додд решил построить новый "Зверь", который стал еще длиннее и более впечатляющим. Это заслуживает уважения и восхищения.
Внутри бежевого автомобиля находится бежевый салон, что его заднее грузовое пространство действительно огромно, что позволяет ему обладать огромным грузовым отсеком на заднем плане. Это практичный автомобиль, который явно создавался на заказ с использованием элементов Rolls-Royce для места водителя.
"Величие и безопасность: почему 'Зверь' - идеальный выбор для любителей впечатляющих автомобилей"
Несмотря на отсутствие подушек безопасности, при возможной аварии "Зверь" представляется достаточно безопасным автомобилем, благодаря своей огромной передней части. Это авто, которое явно не стесняется своих размеров и может уместить несколько человек в своем грузовом отсеке. Если вы цените величие и впечатляющий внешний вид, то "Зверь" - идеальный выбор для вас. Если бы я мог, я бы с удовольствием сел за руль этого автомобиля.