Тяжелая и ответственная работа единственного крупного агрегатора заказов такси в нашей стране, вынуждает привлекать к перевозке пассажиров все больше и больше водителей, обещая им дополнительные выплаты и бонусы, отрывая от себя чуть ли не последнюю рубаху.
Вежливый Борт приветствует Вас лично, уважаемый Читатель. Сегодня об неадекватных целях и мелких бонусах.
Погнали!
Регулярные всплески зон повышенного спроса в последнее время, обусловлены явной нехваткой машин на линии, чем и спровоцирован не вывоз пассажиров приоритетно в тарифе "Эконом".
Я, как пассажир, уже не помню когда передвигался на такси по стандартной цене, без повышающего коэффициента стоимости.
Я, как таксист, попадая в зону без повышенного спроса, уже не помню когда выходил на линию, ожидая фиолетовой вспышки в районе моего прибывания.
Всё это говорит лишь об одном: монополист не справляется.
Понимая, что таксисты начинают расслабляться и работать тогда, когда им вздумается, а не в авральном режиме, агрегатор готов доплачивать водителям за ежедневную и полноценную работу.
По моему опыту, я считаю, что в предоставлении индивидуальных целей задействован некий алгоритм, который легко может просчитать время работы и отдыха каждого водителя.
Например, я на линии в примерно одинаковом режиме: неделю работаю, затем машину сдаю и некоторое время отдыхаю. Поэтому персональная цель мне прилетает именно с того дня, когда я должен взять себе выходные, рассчитывая на то, что я их не возьму и потерплю на работе ещё недельку. Но это только мои, ничем не подкреплённые домыслы.
Суммы бонусов бывают весьма заманчивыми, но сегодня я не об этом. Стандартно запланировав сдачу автомобиля, я решил отдохнуть недельку, да и дела домашние накопились. За день до сдачи авто мне "прилетает" персональная цель, ради которой я не просто не готов работать еще неделю, но и в стандартном режиме работы на нее внимания бы не обратил: 30 заказов за бонус в 600 рублей. По 20 рублей за заказ в Москве. Хм, не возбудили... Открываем подробности:
Ага. Нажимаем ещё подробнее:
То есть максимальный бонус 2500 рублей за 100 выполненных заказов взятых в пределах Москвы. Ставки повышаются, теперь выходит 25 рублей за заказ, вместо 20-ти. Какой-то бонус в любом случае прилетел бы, если выполнить более 30-ти заказов, но стоимость смешная. Отменить выходные ради дополнительного бака бензина? Тем более алгоритм понимает, что я (в рамках теста Haval F7) возил исключительно заказы К+, а для выполнения 100 заказов за 6 дней, скорее всего придется включать более дешевые тарифы.
Вот что с этой целью не так? Почему она меня не просто не зацепила, а даже рассмешила? Цена? Нет - работай себе и работай, ведь что-то прилетит и на том спасибо. Рассмешила попытка вновь вывести меня на работу в мои выходные дни за сущие копейки? Да, но не только это: Яндекс данной целью ввёл временную (я уверен, что она временная) компенсацию московским таксистам за прекращение продажи смен. Да, в Москве смены больше не продаются и все водители будут вынуждены платить полную комиссия агрегатору, но об этом в отдельной статье на канале Вежливый Борт - подпишитесь, чтобы не пропустить.
А как Вы относитесь к целям от Яндекса? Замечали, что они прилетают именно тогда, когда Вы запланировали не работать? Пишите в комментариях - это очень интересная тема.
Всем Добра и Удачи.
Пока!