РИАМО - 14 мар. Началось бетонирование конструкций закрытой части тоннеля под 32 км МКАД на одном из южных участков от Московского скоростного диаметра до Солнцево-Бутово-Варшавского шоссе, сообщила пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
«Первый этап бетонирования закрытой части предполагает устройство двух портальных рам и конструкций тоннеля в трех специально разработанных поперечных штольнях. Лоток, стены и плита покрытия тоннеля готовы на 60%, уложено более 800 кубометров бетона», – сказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Общая длина тоннеля оставляет 102,5 м, из них 64,8 м приходится на закрытую часть, а остальное - на рамповые участки. В тоннеле движение будет идти по трем полосам в каждую сторону.
Гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов сообщил, что на этом участке под Симферопольским шоссе также строят еще один тоннель длиной 128,1 м.
«Работы ведутся поэтапно. Выполнено устройство 315 буронабивных и буросекущих свай, уже наполовину готова плита покрытия тоннеля», – добавил Кравцов.
По словам гендиректора, на данном участке МСД должны быть еще семь искусственных сооружений. В данный момент возводятся четыре эстакады, мост через реку Битцу и два тоннеля. В будущем один подземный переход под Варшавским шоссе будет реконструирован.
«Также будут построены надземные пешеходные переходы: один – через МКАД вблизи остановки «Южная ТЭЦ», второй – вблизи строящегося жилого комплекса «Южная Битца» и строительство одного подземного пешеходного перехода – в районе станции МЦД Битца», – пояснил Юрий Кравцов.
Запланировано строительство 12 км дорог на южном участке МСД от МКАД до автомобильной дороги Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.