По мере эксплуатации автомобиля двигатель естественным образом изнашивается, что вызывает изменения в его характеристиках, включая увеличение расхода моторного масла. Несмотря на то, что даже новые двигатели требуют некоторого количества масла, они обычно расходуют его сдержанно, достаточно для плановой замены при прохождении технического осмотра.
Допустимая норма расхода моторного масла для бензиновых двигателей составляет от 5 до 25 грамм на 100 литров сожженного топлива. Однако, если двигатель не новый, его прожорливость увеличивается до 25-100 грамм масла.
Дизельные двигатели обычно расходуют масло еще более экономно. Новый дизельный двигатель может потреблять до 50 грамм масла на 1000 километров, однако потребление масла может увеличиться до 200 грамм, особенно если автомобиль используется для транспортировки тяжелых грузов или работает в сложных условиях.
Турбодвигатели, с другой стороны, могут потреблять до 80 грамм масла на 100 литров топлива или более. В процессе износа этот показатель может увеличиться до 1 литра на 1000 километров. Если расход масла превышает эти значения, то автомобиль необходимо привезти на станцию технического обслуживания.
Производители автомобилей всегда указывают допустимый уровень расхода масла на угар, за которым автовладельцам необходимо внимательно следить. Если отклонения от этой нормы наблюдаются, то требуется провести диагностику.
Однако, повышенный расход моторного масла может быть вызван не только старением автомобиля, но и человеческим фактором. Наиболее распространенными причинами избыточного потребления смазочной жидкости двигателем являются использование поддельного или неправильно подобранного масла, а также перелив смазочной жидкости.
Сложные условия эксплуатации, например, низкие температуры, бездорожье, высокие нагрузки, перевозка прицепов и высокая скорость, могут привести к увеличению расхода моторного масла на угар. Если жидкость быстро исчезает, возможны неисправности поршней и цилиндров, неисправности маслосъемных колпачков, неисправности системы вентиляции картера, залегание маслосъемных колец или утечка масла.
Однако, в некоторых случаях можно уменьшить расход масла, используя более вязкое масло, когда двигатель становится более "прожорливым". В случае серьезного износа мотора можно использовать минеральное масло.
Кроме того, стоит обращать внимание на допуски моторных масел, не использовать масла сомнительного происхождения или недорогие аналоги, не смешивать различные моторные масла и следовать рекомендациям автопроизводителя по количеству заправки.
Важно понимать, что водитель несет ответственность за состояние своего автомобиля. Перед каждой поездкой необходимо проверять работоспособность всех систем, состояние шин и, конечно же, рабочих жидкостей. Только регулярный технический осмотр и своевременный ремонт могут предотвратить серьезные поломки.