В рамках 3-й Дальневосточной экспедиции СКГЭ, Симуширцы постараются изучить несколько маяков. Они в достатке разбросаны по территориям Дальнего Востока России.
На самом Симушире маяков было два:
1) Маяк Водопадный, на Охотоморском побережье у погранзаставы на юго-западной окраине острова Симушир.
2) Маяк (название пока не восстановлено) на Тихоокеанском побережье.
Кроме того, мы должны обследовать два красивейших маяка острова Сахалин:
Маяк на мысе Свободный.
и маяк Анива.
Кроме того, два маяка на остове Уруп.
Ну и маяк Петропавловский.
Одна из главных задач: описать и зафиксировать нынешнее тяжелое состояние маяков, и запротоколировать это для принятия решений федеральных властей о необходимости ремонта и функционирования этих объектов.
Безусловно, маяки, как центр притяжения внимания - должны быть объектом туристической доступности и обладать инфраструктурой для путешественников. Необходимо строить туристические комплексы в непосредственной близости с маяками, создавать музеи рядом с ними. Чтобы маяк не являлся "отшельником", требующим постоянного содержания, а сам приносил прибыль и окупал расходы на своё прямое назначение!
Тем более, что зимой маяки по-своему красивы!
Хотя, всё будет зависеть от погоды, конечно)))
В процессе строительства и освоения Курильских островов, мы планируем несколько маяков построить новых, красивых, заимствованных из лучших образцов мировой архитектуры!
или
Будем стремиться создать полный каталог маяков Дальнего востока России и зафиксировать их текущее состояние на 2023 год.
Есть ещё одна интересная особенность. Она, в частности, хорошо видна на маяке Сахалина Тонин (Мыс Свободный) - это наличие медного горна сирены! Он использовался при туманах, для подачи сигнала кораблям.
Железобетонная коническая башня маяка с белыми и чёрными горизонтальными полосами несла белый проблесковый секторный огонь, светивший только в сторону моря, и имевший один проблеск каждые 10 сек – 6 проблесков в минуту. Дальность видимости огня маяка была 18 миль ( 33 км).
2 августа 1936 года было объявлено в Извещении мореплавателям ГС ВМФ № 397 об установке при маяке Аиро Мисаки сирены, дававшей один звуковой сигнал каждые 25 сек.
Вскоре после окончания боевых действий и возвращения южного Сахалина уже в состав СССР 22 ноября 1945 года было объявлено в Извещении мореплавателям ГС ТОФ № 84 о введении в действие маяка Тонин на мысе Тонин и сирены при маяке. Характер сигналов маяка остался прежним, а у сирены уточнили: сигнал длительностью 5 сек с перерывом в 20 сек.
Историк и краевед И.А.Самарин считает, что использование монолитного железобетона при возведении всех сооружений и зданий маяка позволило японцам при строительстве этого маяка впервые на Сахалине применили новаторские архитектурные решения. Это и компактное размещение объектов, и использование совмещённых плоских крыш, и соединение всех объектов закрытыми переходами, и система сбора и хранения дождевой воды.
Монолитная железобетонная коническая башня маяка имеет высоту 19,00 м считая от фундамента, возвышающегося на 0,20 м над спланированной поверхностью грунта до верха башни, на который опирается фонарное сооружение. Диаметр башни внизу 4,00 м, вверху 3,40 м. Толщина стены башни внизу 40 см, вверху 25 см. На высоте 17,00 м от основания башни устроен круглый балкон – галерея шириной 1,20 м с перилами ограждения, который опирается на массивные кронштейны. Внутри башни устроена железобетонная винтовая лестница с центральной монолитной железобетонной трубой, служившей и для размещения троса с грузом часового механизма, обеспечивавшего вращение светооптического аппарата для создания проблесковой характеристики огня.
Эти решения могут дать толчок реновации маяков по всей России, и в Петербурге в частности. В упадке ведь вся система маяков на острове Мощный, Гогланд и так далее.
Маяк - это символ пути!
А сколько стихов и песен посвящено маякам... Это же кладезь для вдохновения творческих личностей!
Маяк он только в бури светит,
Луч пробивая сквозь ненастье,
В погоду ясную, поверьте,
И так легко увидеть Счастье.
И в каждом маяка смотритель
Свет зажигает или гасит,
И каждый сам Судьбы творитель -
В Любви лишь обретают Счастье!
Любовь же светит неустанно,
Неважно, Солнце или темень,
Для тех, кто движется упрямо
И днём, и ночью к своей цели!
Любовь средь бед не исчезает,
Огонь Божественный не тухнет,
И Сердце любящее знает -
Надежда никогда не рухнет!
Бывает Сердцу очень страшно -
Любовь исчезла, темно, пусто.
Оно тревожиться напрасно,
Сильнее страхов это чувство.
Любовь в Сердцах всегда живая,
Всегда подмога человеку!
Как жить её не замечая?
Без искры в Сердце человек калека!
Средь ночи грозовых отчаяний,
Когда тревожно и не спится,
У тех, кто верит, не случайно,
В руках окажется Жар-Птица!
Она как маленькое Счастье -
Любви Божественной венец,
Через любые расстаянья
Маяк зажжёт для двух Сердец!
#маякироссии #сигнальныйгорн #звуковоймаяк #маяктонин #маяканива #маякпетропавловский #уруп #симушир #итуруп #камчатка #сахалин #скгэ #третьядальневосточнаяэкспедицияскгэ #курильскиеострова #изучениемаяков #андрейпавлов #серыйартефакт #симуширцы #островмощный