25 марта исполняется 210 лет со дня рождения инженер-генерала, сенатора, технического руководителя и организатора строительства многих крупных инженерных сооружений на территории Российской империи: водопровода в Москве и Нижнем Новгороде, нескольких железных и шоссейных дорог, переправ в горах Кавказа Андрея Ивановича Дельвига.
А.И. Дельвиг был сыном отставного военного и принадлежал к остзейским баронам. Он родился в имении Студенец, которое принадлежало его деду по матери, князю А. А. Волконскому. В 1827 году он начал учиться в Военно-строительном училище путей сообщения. В 1829 г. А.И. Дельвиг был переведен в Институт инженеров путей сообщения и в 1832 г. окончил курс в этом лучшем в ту пору в России техническом учебном заведении.
В июне 1832 г. за успехи в учебе он был произведен в поручики и вскоре назначен производителем работ по устройству московского водоснабжения. В начале 1830-х г. директором московских водопроводов был инженер Максимов. Оценив по достоинству способности своего нового помощника, он вскоре советовался с ним по всем вопросам и начинаниям. Кроме непосредственного участия в текущих работах, молодой инженер взялся за разработку собственных технических проектов. Результатом чего были система устройства водосборных колодцев и проекты по перестройке ключевых бассейнов в с. Большие Мытищи и частей московского водопровода.
В 1838 году он женился на Эмилии Левашовой, дочери отставного гвардии поручика Николая Васильевича Левашова.
Дельвиг работал на различных проектах, включая гидротехнические сооружения Тульского оружейного завода, соединение рек Москвы и Волги и устройство московских набережных и улучшение судоходства на реке Москве. Он также работал на реке Кубань в 1840-1841 годах. С 1842 года по 1858 год Дельвиг работал при главноуправляющем путями сообщений П. А. Клейнмихеле и провел значительные работы по переустройству Мытищинского водопровода, что привело к улучшению водоснабжения Москвы. В 1856 году он написал книгу "Руководство к устройству водопроводов", которая была удостоена Демидовской премии Петербургской Академии Наук и использовалась при проектировании и строительстве водопроводов.
В период с 1861 по 1871 годы Андрей Иванович Дельвиг занимал высокие должности в министерстве путей сообщения и сделал значительный вклад в развитие железнодорожной инфраструктуры России. Он ввел систему "служб", организовал первые конгрессы представителей железных дорог и создал технические железнодорожные училища. При его участии было учреждено Дельвиговское железнодорожное училище в Москве, для которого он пожертвовал свой дом и обустроил общежитие. Сейчас это Московский колледж транспорта Российского университета транспорта (МИИТ).
Андрей Иванович также был председателем совета Министерства путей сообщения и управлял министерством в течение 10 месяцев. В 1883 году он был назначен инженер-генералом.
Он был акционером Московского купеческого банка и являлся одним из организаторов Русского технического общества (1866), где затем стал первым председателем.
В своих мемуарах Дельвиг вспоминал Пушкина, Гоголя, Чаадаева, Герцена и других знаменитых людей, с которыми он был знаком.
А.И. Дельвиг умер в 1887 году, похоронен рядом с женой на Новодевичьем кладбище в Санкт-Петербурге.
Подробнее читайте на сайте Мытищинского историко-художественного музея: https://clck.ru/YhdA8
#Мытищи #Мытищинскиймузей #нашеподмосковье #культураМО #гоМытищи #Московскаяобласть #Мытищи2023 #КультураРФ #нацпроекткультура #Наши #400лет #ПатриотическийПроект