Вы не поверите, но лихачество процветает не только на столичных улицах и междугородных автострадах. Любители запредельных скоростей встречаются среди капитанов теплоходов. Сегодня расскажу о том, как выявляют капитанов-лихачей и какие штрафы они платят.
Судоходство действительно очень похоже на дорожное движение. Во-первых, оно у нас также правостороннее. Во-во вторых, на воде тоже нужно соблюдать скоростной режим. Для автомобилистов есть предел 60 км/час в городе и 90 км/час - за его пределами. На отдельных трассах и участках устанавливают как дополнительные ограничения, так, и наоборот, увеличивают лимит. Нечто подобное существует и у речников.
Обычно лайнеры движутся со средней скоростью 20–22 км/час, что позволяет комфортно и безопасно совершать путешествие, наслаждаясь меняющимися пейзажами. Но при прохождении шлюзов и в районах со сложными условиями судоходства действуют ограничения. Например, на реке Свирь. Или на канале имени Москвы. На нем по большей части максимально разрешенная скорость – 12 км/час.
Как и на автотрассах, на водных путях установлены камеры, фиксирующие превышения скорости. И капитанам также приходят штрафы. Начинаются они от 5 тысяч рублей и достигают 30 тысяч. За четыре превышения — лишение прав на управление судном до конца навигации. Сурово! Но и риски на порядок выше чем, на автомобиле. Судите сами: четырехпалубный теплоход, например, может вмещать на борт до 500 человек: 400 туристов и еще 100 членов экипажа.
Кстати, штрафы за нарушение скоростного режима приходят не только капитанам круизных лайнеров, но и грузовых судов и прогулочных яхт, которых особенно много в Подмосковье.
Другие интересные и необычные подробности о круизах и речном флоте - в альбоме-путеводителе "Круиз Москва — Петербург. Коллекция впечатлений".