Приблизительный пробег на автомобиле можно определить по ряду косвенных признаков. Подробнее об этом iReactor заявил автоэксперт Василий Кисенков.
Цифры назад
Считается, что автомобиль проезжает в среднем порядка 20 тысяч километров в год. Порой специалисты говорят, что если не знаешь реальный пробег автомобиля, который хочешь приобрести на вторичном рынке, то умножай его возраст на те самые 20 тысяч.
Ни для кого не секрет, что пробег часто «скручивают» и пока за такую аферу в российском законодательстве ответственности не предусмотрено. Но изменить показатели на одометре — это одно, другое дело выставить свою машину перед покупателем в соответствующем свете.
Автоэксперт Василий Кисенков в беседе с iReactor подчеркнул, что скрыть реальную величину пробега бесследно практически невозможно. По его словам, всегда нужно сопоставлять цифры на одометре с фактическим состоянием автомобиля.
«Если мы, допустим, возьмем BMW X5, то там пробег попросту не скрутишь. Его определяют в основном по косвенным признакам, поэтому иногда специалистам даже помощь компьютера не нужна, чтобы сделать вывод, что пробег скручен», — констатировал Кисенков.
На что обращать внимание
Как отмечают специалисты, определить истинный пробег зачастую помогает визуальный осмотр салона автомобиля в независимости от того, какой материал применялся для обивки. По словам Кисенкова, о многом могут говорить царапины и потертости на кожаных сиденьях.
«По тканевому салону гораздо проще определяется примерная величина пробега, потому что ткань начинает затираться только после 150–200 тыс. км, а на коже следы износа появляются намного раньше. Но на старых моделях BMW, например, кожа очень плотная, поэтому определить пробег по состоянию кресел в этих автомобилях будет тяжелее», — отметил спикер.
Если пробег совсем небольшой, а тормозные диски стерты «в ноль», то стоит прибегнуть к дополнительным проверкам, задействовав специальное оборудование, рассказал автоэксперт.
«Если мы берем Toyota Camry условно 2015 года с пробегом в 30 тыс. км, при этом наблюдаем, что тормозные диски полностью стерты, то можно сделать вывод, что пробег, скорее всего, ближе к 60 тыс., либо же машина очень активно каталась», — объяснил собеседник издания.
Он добавил, что еще больше сомнений внушал бы тот факт, если бы при аналогичном пробеге тормозные диски были стерты сзади. Впрочем, автоэксперт убежден — выявить правдивые цифры поможет только комплексная оценка состояния автомобиля.
«Этих нюансов огромнейшее количество. Делать вывод на основе состояния руля, когда сиденья идеальные, тоже не совсем корректно. Нужно смотреть в совокупности: подключать компьютер, осмотреть ручку КПП, педаль тормоза, заводские коврики или нет. То есть, если пробег 100 тыс., при этом педаль тормоза стерта, а на коврике дырка, то можно предположить, что там все 200», — резюмировал собеседник iReactor.
Ранее специалисты перечислили основные правила хранения зимней резины во избежание возникновения грибка, трещин и деформации.