Когда в центре третьего города страны наконец-то будет благоустроенный пешеходный уголок без обилия автомобилей? Судя по тенденциям последних лет и попытках сделать улицу Ленина зоной свободной от транспортных средств, нескоро, или даже никогда.
Бесконечные дискуссии на тему «пешеходизации» улицы Ленина в Новосибирске почему-то ни к чему не приводят. То ли реально столько противников, то ли никому этим попросту не хочется заниматься. Думаю, желающих погулять по улице без машин, найдётся немало. Однако, эксперимент, состоявшийся в 2017 году, когда улицу перекрывали на выходные, провалился. Местные жители негодовали и требовали отменить перекрытие. По их словам, им мешали толпы пьяных людей, шум и громкая музыка. Хотя я откровенно не понимаю, чем перекрытая Ленина отличается от неперекрытой в любую пятницу или субботу. Такие же подвыпившие люди, вечеринки в заведениях и прочее из этого вытекающее. Просто не было бы ещё и шума автомобилей и мотоциклов, а это даже плюс. Кстати, в новогодние праздники, когда улицу перекрыли, новосибирцы активно гуляли по Ленина и заценили эту фишку.
Мы с Мишей были во многих городах России, где есть пешеходные улицы и даже жилые дома в этой зоне. Просто там присутствует концепция и власти за этим следят, и развивают эту зону как туристический кластер.
В случае с Новосибирском, не думаю, что так сложно установить какие-то ограничения на шум. Закон же областной есть. Так что всё реально, стоит только по-настоящему захотеть.
Самый яркий, на наш взгляд, пример для подражания – это Казань и улица Баумана. Она же не всегда была в руках (и ногах) исключительно пешеходов. А теперь это излюбленное место местных жителей, в частности молодёжи, а также туристов. Спросите у любого, кто был в столице Татарстана, Баумана – обязательный пункт для посещения.
Кроме красивой исторической архитектуры там можно встретить интересные фонтаны, лавочки, причудливые скульптуры, а также заведения на любой вкус и цвет. Конечно, мы такой архитектурой похвастать не можем, но всё же. Сегодняшний вид улица Баумана приобрела в 2006 году, но пешеходной зоной стал аж в 1986-ом (!). Конечно, её пересекают улицы с автомобильным движением, но на этих участках организованы регулируемые светофором пешеходные переходы. Права автомобилистов никто и не думал ущемлять.
У нас точно так же можно оставить светофор на пересечении с Советской. А вообще огромная парковка на центральной городской площади – позор. Весь центр в автомобилях. Ребята, ведь есть метро! Зачем ехать в центр на машине? Кажется, что именно автомобилисты ущемляют права пешеходов, а не наоборот, как жалуются первые. Используйте машины рационально.
Почему бы Новосибирску не изучить позитивный опыт других городов? Кроме Казани пешеходные улицы есть в Екатеринбурге, Тюмени, Челябинске, Барнауле, Междуреченске Кемеровской области, да и много, где ещё. Кстати, в Междуреченске пешеходная зона протянулась почти 1,5 км!
Надо обсуждать, договариваться и идти на компромиссы, а не бесконечно спорить, кричать и отстаивать свою эгоистичную позицию. В конце концов город – это огромное общежитие, и надо уметь жить в гармонии с соседом. Мы очень надеемся, что когда-нибудь сбудется наша маленькая мечта – пешеходная улица в столице Сибири.
Поделитесь своим мнением на этот счёт.