В начале 20 века внешний вид судов менялся. Мачты становились не нужны и использовались только для крепления огней, антенн и подъема флагов.
Пароходы начали на постоянной основе курсировать между Америкой и Европой. Такие пароходы как например компании "Кунард Лайн". 1834 год Эти суда получили название почтовых так как помимо пассажиров и грузов перевозили почту.
В дальнейшем в обиход стали входить большие пассажирские пароходы с комфортабельными каютами "бизнес класса". Первым таким винтовым. металлическим пароходом был "Грет Бритн" который сошел со стапеля в 1843 году в Бостоне. Он мог принять 600 тон груза и 60 пассажиров и преодолевал расстояние от Ливерпуля до Нью-Йорка за 15 суток.
Пароходы стали соревноваться по скорости с друг с другом точно также как в свое время соревновались "чайные" парусные клиперы.
