Урбанизация продолжается)
Статья ситуативная, без всяких финансовых раскладок и прочего.
Сегодня вечером, спокойно себе катая по Всеволожску короткие заказы, мне прилетает зелёный Комфорт. Приезжаю на точку, смотрю конечку: село Павлово. Отлично, ехать 15 минут:
Окончание поездки в зоне с экстремально высоким коэффициентом:
Сноска: село Павлово - это далеко не то село, которое вы себе представляете. Это окраина быстрорастущего Янино с кучей новостроек и многоэтажек.
Так как вышел я на цель в 15 заказов, и время очень сильно поджимало, с линии во время заказа я не уходил, принимая заказы в поездке.
Сначала я удивлялся тому, что за последние 5 минут заказа мне выпало с десяток дальних подач. Но ни одного с зоны спроса...
Ну что ж, подумал я - бывает. Закончил поездку и настала очередь удивляться ещё больше:
Это Питерское предложение, 6600 за 35 поездок. Ну и соответственно, не подходит машина.
Какого черта? Должно быть вот так!
Перезагрузил приложение. Первая мысль, какой-то глюк. Не помогло.
Написал в поддержку, и тут меня озарило: ежегодный пересмотр допуска авто!
Но суть не в этом: я как в Питер со своим авто не подходил, так и не подхожу. Но это ведь область?!
Подъезжая пустым обратно во Всеволожск, я увидел, что мне опять стали доступны заказы и вернулись цели.
Теперь стало понятно, что ежегодно пересматриваются не только год выпуска автомобилей, но и геозоны. И если с городами Мурино и Кудрово все понятно - они хотя бы находятся на границе с Питером, около КАД, да и инфраструктура у них городская. То с этой территорией конечно, возникает много вопросов.
Закончились хорошие времена для таксистов, которые и бешеные кэфы по Янино и окрестностям катали, и ещё Всеволожский бонус 3500 сверху за 35 заказов получали.
Если взглянуть масштабно, то можно увидеть, что агломерация Янино-Колтуши по населению составляет чуть более 70 тысяч человек. Всеволожск, к слову, имеет такое же население.
Таким образом, конкретно я лишился половины потенциальных пассажиров, а также приобрёл кучу коротких заказов без конечной точки в то направление. Ну и лишился возможности получения жирных заказов с Янино.
Объективности ради, а стоит ли пытаться натягивать Всеволожский бонус с такими условиями? Наверное, нет.
По плану я ещё 1 неделю работаю только в такси. Завтра, в воскресенье, отрабатываю Всеволожск с его чудо-бонусом и новыми условиями. А в понедельник работаю в Сити.