Все эти проекты появились буквально недавно. Хотя лично я катался на чем-то подобном еще в Ялте в 80-е годы.
А разработаны они были еще в 60-х годах. ( Кометы, Ракеты, Метеоры )
Проект разработан ЦКБ ГКС для морских прибрежных линий на базе речного СПК типа "Метеор".
Головное судно было построено в г. Поти в 1962 году. Также строились в г. Феодосия.
Ладно... это небольшое отступление и сарказм.
После похожей моды на "незаметность" в военном авиастроении, тенденция перешла и к ВМФ.
В данном случае законодателями моды выступили Американцы. И первые подобные проекты с технологией "стелс" у них появились приблизительно в 2013г. и немного ранее. ( сразу после того как все заговорили о самолетах - невидимках, это стало трендом )
Например печально известный проект эсминца - Zumwalt DDG 1000.
Начальное финансирование для эсминца было включено в «National Defense Authorization Act» 2007 года. В 2007 году были выделены 2,6 млрд долларов для финансирования и строительства двух эсминцев класса «Замволт».
Потом все эти рекламные лозунги:
Эсминец имеет средства малозаметности, уменьшающие его ЭПР в 50 раз!
Хотя мне тут же вспоминается анекдот про неуловимого Джо.
Позднее проект не раскритиковал только ленивый. Ведь объективно деньги были потрачены не понятно куда и на что.
Стоимость первого эсминца класса Zumwalt DDG 1000
составляет - 4,4 млрд. $. Стоимость каждого из двух последующих эсминцев данного класса удалось снизить до 4 млрд. $.
И после этого очередного факта коррупции в ВПК США похожие проекты стали плодиться как грибы.
Нет смысла рассказывать про каждый из них отдельно, я лишь покажу частично весь этот карнавал.
Катер на подводных крыльях.
Катер на подводных крыльях
Это например аналогия подводной лодке. Вот тут у меня действительно много вопросов. Если весь смысл в том, что подлодка находится основную часть времени под водой, то зачем нужна малозаметность подводной лодке?
Есть и северный вариант как Вы видите.
Сейчас технологию малозаметности лепят буквально на каждый катер.
Главное чтобы выглядело непонятно, загадочно, агрессивно и устрашающе. Чтобы чиновники боялись и выделяли больше денег на подобные проекты.
И если с самолетами мне все понятно. Там действительно есть смысл в стелс технологиях и вариации с незаметным прорывом на территорию противника. То с кораблями и катерами эффективность лично для меня сомнительная.
Ну например скорость у Шведского военного корвета "стелс" типа «Висбю» ( слева на фото ) - 35 узлов. ( 65 км/ч. )
Это сколько он проплывет км. всего при такой скорости, чтобы оставаться загадочным, незаметным и непонятным для противника?
Я думаю немного. Сейчас есть спутниковая разведка, разведка с воздуха и все эти "стелс" корабли срисуют задолго до того, как они достигнут цели с такой вот скоростью передвижения.
А теперь поговорим серьезно. Я думаю будущее в стелс технологиях заключается не в том, чтобы очередной утюг научить плавать и пугать всех своим видом.
Что такие корабли должны иметь комплекс вспомогательных средств, таких как: беспилотники, дроны, подводные аппараты, беспилотные лодки.
Которые помогут им вести разведку по периметру, а так-же осуществлять наводку по целям.
В свою очередь все средства должны иметь максимальные стелс навороты, которые им позволят незаметно приближаться к противнику и давать информацию на основной борт.
А пичкать основной корабль стелс технологиями без всего этого, даже не имеет смысла.
Подписывайтесь на канал и рассуждайте о будущем.