У каждого города есть неповторимые черты и своя изюминка. Калининград привлекает своеобразным сочетанием архитектуры, удивительной природой, расслабленной атмосферой города и, конечно же, морем. Но это далеко не все его особенности. Расскажем, чем ещё Калининград отличается от других городов России.
Калининградские дороги вымощены брусчаткой
В Калининграде и городах области сохранилось много улиц мощёных брусчаткой. Большинству каменных дорог более ста лет. Время идёт, а добротная немецкая брусчатка продолжает лежать как ни в чём не бывало.
Камень доставляли в Кёнигсберг из Скандинавии, Тюрингии и силезских каменоломен. Поначалу брусчатку экономили. На площадях выкладывали небольшие дорожки из «удобного» камня, а остальные участки укладывали булыжником. На тротуарах также выкладывали небольшую тропинку крупным камнем, а по краям клали мелкую брусчатку. Позже перестали экономить, стали выкладывать большими «удобными» камнями целые улицы.
Сейчас у брусчатки есть и защитники, и противники. В любом случае нельзя не согласиться, что мощёные дороги придают городу особенную атмосферу и хранят его дух.
В Калининграде практически нет отечественных автомобилей
За время поездки в Калининград вы можете ни разу не увидеть автомобиль отечественной марки. Так сложилось по ряду причин.
Калининград — город портовый. Первые иномарки сюда начали завозить моряки. Во времена СССР моряки покупали автомобили в других странах и перевозили их на судах.
После распада СССР открылись границы, и благодаря тому, что Калининград окружён Европой, иномарки стали перегонять из близлежащих Польши и Германии.
Самыми популярными автомобилями были Мерседесы, БМВ, Фольксвагены и Ауди.
Сейчас, конечно, не в таких количествах, как раньше, но продолжают перегонять машины из Европы. Если поискать, то можно купить автомобиль «без пробега по РФ».
Старенькие иномарки продолжают пользоваться спросом. Их покупают для работы, поездок на дачу и командировок по области.
Необычная нумерация домов в Калининграде
Гуляя по городу, вы наверняка замечали необычную нумерацию домов. Табличка с номером висит над каждым подъездом, а номер на доме написан через тире, например, ул. Карла Маркса, 75–83. Как получилось, что в Калининграде каждый подъезд — это отдельный дом?
Такой принцип нумерации сохранился со времён Кёнигсберга. В начале XIX века в городе провели стандартизацию: каждой улице дали название, а каждому подъезду отдельный номер. После войны, когда шло восстановление домов, немецкую нумерацию сохраняли. Причины такого решения доподлинно неизвестны. Одна из версий гласит, что при такой системе было проще отчитываться о восстановленных домах. Количество построенных домов с номерами через тире выглядело на бумаге солиднее, чем было на самом деле.
Для современных новостроек используют привычную нумерацию каждого дома. В ЖК «Адрес счастья», который находится в ЭКОквартале «RусскаЯ ЕвропА», пять домов, каждый со своим номером. Все дома жилого комплекса будут сданы одновременно в 2023 году. Вы можете приобрести квартиру в ЭКОквартале по программам ипотечного кредитования.
Оставьте заявку на сайте проекта «RусскаЯ ЕвропА», с вами свяжутся менеджеры и ответят на вопросы об ипотеке и жилом комплексе.