John Deere хоть и ушел, но продолжает быть любимой маркой сельхозтехники для многих. Поэтому, думаю, многим будет интересно, что там за обновления придумали конструкторы.
Компания John Deere объявила об обновлениях на 24 модельный год для своей линейки тракторов серий 7, 8 и 9, разработанных с учетом требований будущего точного земледелия. Основные обновления включают в себя новый встроенный GPS-приемник StarFire™ 7000 и совершенно новый дисплей G5 Plus CommandCenter™. Оба будут включены в базовую комплектацию. GPS-приемник стал более точным даже без RTK сигнала, более стабильным и быстрее запускается в работу.
В кабине появится обновленный дисплей G5 Plus CommandCenter (и опциональный расширенный монитор G5 Plus ) с большим экраном, повышенной вычислительной мощностью и более быстрой передачей файлов.
G5 Plus отличается увеличенной на 35% областью просмотра и разрешением видео высокой четкости 1080p. 12,8-дюймовый сенсорный дисплей и более высокое разрешение видео обеспечивают четкий, яркий и легкий доступ к органам управления машиной. Навигация AutoTrac™ и Section Control теперь включены в базовую комплектацию.
В кабину всех тракторов также будет добавлен новый дисплей на правой угловой стойке. Появится опция заводской тонировки заднего стекла.
В 2024 модельном году модели двухгусеничных тракторов 9RT прибавят в мощности дополнительные 20 л.с. Это будут модели John Deere 9RT 490, 540 или 590.
Для производителей картофеля, сахарной свеклы и овощей компания John Deere добавила более широкое расстояние между гусеницами для своей линейки четырехгусеничных тракторов 8RX. Эта колея шириной 132, 136, 144 или 152 дюйма. Доступны на выбор гусеницы шириной 16,5, 18, 24 и 30 дюймов.
Также новые колесные модели тракторов будут оснащаться центральной системой накачки шин (CTS), позволяющей операторам легко накачивать шины для движения по дороге или понижать давление для работы в поле.
Еще один немаловажный аспект. Все тракторы 2024 модельного ряда 8 и 9 серии будут подготовлены для установки компонентов, необходимых для автономной работы. То есть, эти тракторы могут быть легко переоборудованы в беспилотники. Но это на будущее, когда эти комплекты доведут до ума и станут более доступными.
Компания John Deere добавила возможность установки Ethernet-соединения навесного оборудования, чтобы обеспечить высокоскоростную связь между трактором и агрегатами. Это тоже на будущее, когда высокоскоростное соединение понадобится для беспилотной работы, быстрого обнаружения препятствий, поломок и т.д..
Вот в принципе и всё! Все обновления предназначены для "точного земледелия", будущей автономной работы и работы с агрегатами с высокоскоростным интерфейсом Ethernet, которых еще нет. Но когда-то будут. А также мониторчики стали больше и "красивше". А сами тракторы становятся более сложными и, соответственно, дорогими.
На этом всё, до скорых встреч!!!