В один из вечеров в ленте сообщества владельцев СибКатов появилось приглашение принять участие в "Народном тест драйве". Сей перформанс проходит в рамках ежегодного Ораниенбаумского морского фестиваля в последние выходные лета.
Предложение весьма заманчиво отличной возможностью посетить новую акваторию. И не какое-то озеро, а самый настоящий Финский залив. А ещё чуть-чуть примазаться к событию мира "твёрдокорпусного" яхтинга, посмотреть в живую регату и разные яхты.
Экипаж набрался быстро и был сугубо семейный, капитан и два матроса. А вот подготовка вызвала определённые трудности, связанные с муками выбора мотора. Под такую акваторию мотор явно не помешает, а его нет.
В итоге выбор пал на двухтактный двигатель Toyama в 2.5 л.с., весом всего 9 кг.
В пятницу, во второй половине дня, капитан встал под загрузку, которая продлилась весьма недолго. В Freelander поместился только катамаран и капитан, поэтому к месту проведения фестиваля экапаж выехал на 2-х машинах.
По М11 быстро доехали до ЗСД, а далее на север "северной столицы" в магазин за двигателем. Осмотр, проверка комплектации и двигатель уже в багажнике едет на берег финского залива города Ломоносов радовать своими 2.5 конями капитана.
Так как у нас суда разборные и не имеют кают, размещаемся береговым лагерем на пляже. Палатки решили не брать, а ночевать прямо в машинах.
К вечеру добрались до места проведения фестиваля, капитан крутился по пляжу, выискивая себе подобных. Трудно было не найти, мачты на берегу - явление редкое и весьма заметное.
Волшебное превращение упаковок в катамаран заняло 2.5 часа. Повезло, что Анатолий Павлович Кулик (конструктор и производитель катамарана) подсказал правильное начало. Да, детали надо подписывать - забывается быстро что и куда.
Пока собирали катамаран, подтянулись и другие участники.
В итоге на пляже, как грибы, выросли катамараны и замерли в ожидании завтра.
Вечером экипаж предпринял вылазку в городской магазин, попутно осмотрев яхты участников фестиваля. Ужин, общение с коллегами по "надувному парусу", отбой.