Евросоюз с упорством достойным лучшего применения продолжает доказывать, что ЕС это одна большая еровокммуналка. Спасибо, мы это поняли давно. И, к несчастью, с коммуналками хорошо знакомы. Был печальный опыт, так сказать. Но сейчас не о нем.
Чем же именно немцы привели Брюссель в ужас? Да в такой ужас, что журналисты и чиновники стали сравнивать их с венграми и правительством Виктора Орбана.
Ставлю набор своих зубочисток, вы никогда не догадаетесь в чем проблема?!
Экология!
Нет, даже не так - ЭКОЛОГИЯ! Кто-бы мог подумать, что Германия сможет наложить вето на закон ЕС о запрете двигателей внутреннего сгорания в личном автотранспорте. В новых автомобилях на территории Союза с 2035 года. В целях достижения углеродной и климатической нейтральности, большей толерантности и меньших выделений CO2 в атмосферу.
Сплошные эльфы, зеленая повестка и чистый воздух. И, конечно, никогда не спрашивайте у немцев, почему они в прошлом году купили у России 12 миллионов тон угля!? Ибо все, что делается, все во имя зеленой экологии!
Сомневаться мы в этом не имеем никакого права и не будем! Но вернемся к нашим баранам машинам.
Продолжающееся блокирование Германией запланированного запрета на двигатели внутреннего сгорания для новых автомобилей с 2035 года встречает непонимание и ужас у европейских партнёров, отмечает немецкий телеканал N-TV. Дипломаты ЕС в Брюсселе говорят о нарушении доверия и критикуют разобщённость правительства в Берлине. Руководство канцлера Олафа Шольца также ставится под сомнение, причём его сравнивают с венгерским правительством Виктора Орбана.
«Мы считаем это нарушением доверия», — заявила одна из дипломатов о подходе Германии. Переговоры проходили в обычном режиме, возражения могли быть высказаны раньше — и опасения немецкой стороны были приняты во внимание. «Хотелось бы, чтобы внутрикоалиционные споры были решены заранее», — прибавила она. По словам дипломата, в будущем всегда будет возникать вопрос, «чего вообще стоит соглашение с Германией». Возможно, другие страны тоже придут к идее вести себя подобным образом. Таким образом, «всё это очень сомнительно».
На счет последнего, а именно "стоимости соглашений с Германией" этот вопрос задают не только дипломаты в Брюсселе. Мы его тоже задаем, вообще что касается стоимости соглашений с Западом. Особенно на фоне эпопеи с Минскими соглашениями. Если Берлин мог вести такие игры с Москвой, что ему стоит играть в них с Брюсселем?
Заместитель главы правительства Испании Тереза Рибера недавно предупредила о сценариях, при которых правительства других стран могут предпринять аналогичные действия по другим вопросам. Другой дипломат ЕС говорит, что такого поведения можно ожидать от венгерского правительства при Викторе Орбане, но на Германии лежит особая ответственность в ЕС.
Бывший канцлер Ангела Меркель понимала, сказал дипломат ЕС, что хорошо функционирующий ЕС отвечает интересам Германии как крупнейшего члена и крупнейшей экономики. «Шольц ещё не понял этого и, похоже, действует больше как национальный министр, чем как канцлер», — подчеркнул дипломат. Однако, учитывая ситуацию в мире, Германия не может позволить себе «придерживаться узконационального подхода в ЕС».
Вообще, Ангела Меркель понимала много, но реализовывала не то что отвечало интересам Германии. Вообще удивительно, что Германию критикую за слишком сильную национальную позицию. Особенно на фоне всего происходящего, как внутри так и вокруг немецкой страны. Каким боком Шольц бы не поворачивался, а критика со всех сторон.
Хотя сравнение с "национальным министром" мне нравится. Вот в каком плане, есть подозрения что Олаф не отдает себе полного отчета в том, что он теперь глава государства. Ему все кажется, что ответственность он может на кого-то переложить, хотя вся она лежит на нем и только на нем.
Так или иначе, а оказывается так мало нужно сделать, чтобы заслужить лавры Орбана в ЕС.
Хоть немного думать своей головой. И хоть немного отложить запрет на двигатели внутреннего сгорания на фоне энергокризиса.
Какие все-таки у людей проблемы...диву даешься.