Сибирский тракт – великая дорога, соединившая Европейскую часть Российской Империи с Сибирью.
Множество стихотворений и произведений было посвящено этому пути. Множество судеб решал Сибирский тракт.
Первоначальное название Сибирского тракта было Большая Столбовая дорога.
В 1764 году Екатерина Великая решила, что на всех основных дорогах Российской Империи должны быть установлены верстовые столбы.
Велено было изготавливать столбы по единому образцу из камня. Первоначально все верстовые столбы делались в Санкт-Петербурге в мастерских Исаакиевского собора.
Они были огромные, в стиле барокко, украшенные сверху флюгером с изображением лошади. Такие столбы были чрезвычайно красивыми и долговечными, но очень обременительными для государственной казны.
Поэтому, взойдя на престол, любимый внук Екатерины – Александр Первый распоряжается об изменении проекта изготовления верстовых столбов.
Каменные столбы упразднили и стали устанавливать обыкновенные деревянные столбы с наклонными монохромными полосами.
Таким образом раскрашенные столбы было видно издалека при любой видимости: будь то метель, туман или проливной дождь.
Протяженность Сибирского тракта по некоторым подсчетам составляла 11 тысяч километров.
Так как мера измерения «километр» была введена только в 1918 году, то по приблизительным расчетам всего на Сибирском тракте было установлено около 10 000 верстовых столбов.
Среди огромного разнообразия столбов Сибирского тракта больше всех выделяется один верстовой столб, расположенный на границе бывших Пермской и Тобольской губерний.
Этот столб называется «Сибирь». Он был границей двух абсолютно разных миров Российской Империи.
С одной его стороны была цивилизованная часть Империи, включая Пермскую губернию. С другой стороны – дикая, суровая и холодная Сибирь.
У этого столба многочисленные каторжники падали ниц и со слезами на глазах шептали: «Прощай, Россия – матушка!».
В своем произведении «Сибирь и ссылка» американский журналист и путешественник Джорж Кеннан писал, что у этого столба разыгрывались душераздирающие сцены.
Люди рыдали навзрыд, стоя на коленях и целуя землю. Многие брали у столбца горсть земли, заворачивали с собой и долгое время носили у себя на груди.
Это был единственный верстовой столб, который видел столько человеческих страданий.
Но со временем верстовой столб был разрушен. Лишь в 2003 году в рамках краеведческого проекта «Пограничный каменный столб «Россия-Сибирь»» был найден его фундамент.
Спустя три года после обнаружения фундамента столб был восстановлен. Но из-за отсутствия нормального съезда с асфальтированной дороги невозможно было организовать к нему экскурсии.
Расстояние от трассы до столба составляло 450 метров. Лишь в 2014 году был организован съезд к верстовому столбу от федеральной трассы. После этого популярность достопримечательности возросла в несколько раз.
К нему организовываются школьные экскурсии. Многие люди приезжают самостоятельно и в качестве традиции оставляют возле него монетки.
Тюменское телевидение уже сняло про верстовой столб два документальных фильма. Верстовой столб «Россия – Сибирь» включен в реестр исторических памятников муниципального уровня.
Связанные статьи:
Список литературы:
http://safe-rgs.ru/5648-sibirskiy-pogranichnyy-kamen-pod-tugulymom.html
https://elar.urfu.ru/bitstream/10995/39697/1/aps_2015_23.pdf
http://museumcomplexnso.ru/index.php/lektsionnye-pyatnitsy-v-muzee/645-vdol-po-stolbovoj-iz-istorii-moskovsko-sibirskogo-trakta
Дорогие читатели! Если вам понравилась статья, то, пожалуйста, поставьте "большой палец вверх", оставьте комментарий, поделитесь публикацией с друзьями, подпишитесь на канал.