Корреспондент сайта "Царьград Южный Урал" побывала на новом заводе городского электрического транспорта. 10 марта показали самый первый изготовленный там троллейбус. Скоро по городу будут ездить только такие.
10 марта в Челябинске состоялась презентация нового троллейбуса с автономным ходом и торжественное открытие завода, где запустят их массовое производство.
На самом деле работа уже началась. Готова первая машина. Ещё около двух десятков — в процессе изготовления. Корреспондент сайта "Царьград Южный Урал" побывала на новом Челябинском заводе городского электрического транспорта, который оборудовали в Ленинском районе города.
Это крупный и, что сразу бросается в глаза, чистый завод, хотя производство промышленное. Он даст около 400 рабочих мест. Как отметил Алексей Текслер, "у сотрудников здесь хорошая заработная плата". Суммы не назывались.
Эта производственная площадка появилась всего за восемь месяцев. За электрическим транспортом будущее. И я горжусь, что его будут изготавливать именно у нас,
— отметил губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
На открытии завода также присутствовали мэр города Наталья Котова, замминистра промышленности и торговли России Альберт Каримов, гендиректор холдинга СТМ (Синара Транспортные Машины) Виктор Леш и другие.
Напомним, компания "Синара" заключила концессионное соглашение с Правительством Челябинской области, согласно которому теперь отвечает за обновление трамвайного и троллейбусного парка.
Сначала наладили производство троллейбусов. Следующий этап — электробусы. Готовый образец уже представлен на предприятии. В планах — производить ещё и автобусы. Причём, двух видов: на дизельном и газомоторном топливе. На челябинском заводе транспортные средства будут изготавливать для всей России.
Электробус — это автобус, работающий на аккумуляторных батареях, без рельсов и привода. По сравнению с обычным автобусом, он экологичнее из-за отсутствия вредных выбросов. А преимущество перед троллейбусом — в маневренности и возможности поехать по любой улице.
Хотя сейчас такой "суперспособностью" (автономным ходом) наделены и современные троллейбусы "Синары". Они могут проходить "без рогов" от 40 до 80 км.
Доедут до самых удалённых уголков Челябинска, до новых микрорайонов, где нет контактных сетей,
— говорит руководитель опытного производства Алексей Царик.
И главное: уже в апреле троллейбусы из стен завода выйдут на обкатку на улицы Челябинска. А затем — в течение полутора лет — будет полностью обновлён троллейбусный парк города.
Видео церемонии открытия завода и запуска первого троллейбуса, изготовленного в Челябинске, смотрите в материале сайта "Царьград".