И так всем доброго времени суток. Думаю дорогие читатели уже многие задавались вопросом: "Почему наши ВС заинтересованы отодвигать линию обороны от Донбасса и ничего не делается для предотвращения обстрелов и проникновения диверсантов в Белогородской, Курской, Брянской и других областях?".
От Харькова до Белгорода по прямой 71 км, до Куска 193 км, до Брянска 383 км. Заметьте как растут расстояния, но и они уже становятся досягаемыми. И пока Харьковская область не будет блокирована со стороны РФ, ждать можно всего. В беспардонности Украинского и Натовского руководств уже убедился весь мир.
С нахрапа ВС РФ Харьков не взяли, да и не могли взять по элементарным причинам, города миллионники малыми силами не берут. Даже заглянув в историю войн, любой , не шибко образованный обыватель может убедиться в масштабности таких штурмов, причем с применением даже тяжелых вооружений. Но как бы то не было, время упущено, а за прошедший год ВСУ наверняка позаботились о защите города и теперь Харьков мало чем отличается от Берлина перед штурмом в апреле 1945 года. А еще есть Харьковское Метро, рядом с которым Берлинское и не стояло. Далеко не секрет, что метро в Харькове начинали строить еще при СССР, причем как объект стратегического значения с учетом защиты от ядерного оружия. Это вам не заводские катакомбы в Мариуполе которые можно локализовать. Метро имеет свои автономные источники питания, как и тягловые установки работающие не только на электричестве. К тому же, колея жд метро совпадает с колеёй и наземного жд транспорта, а это позволяет загонять под землю целые составы с вооружениями, техникой, медикаментами и продуктами. Любое современное Метро, это не только проложенные тоннели под землей, это и депо, отстойники, ремонтные цеха, помещения для размещения обслуживающего персонала и оборудования, а главное это выезды и выходы на поверхность, вентиляционные шахты, технические станции и выходы в правительственные апартаменты и воинские штабы. А еще все силовые ведомства заботятся и для себя иметь защищенные командные пункты и склады. Это целый подземный город, по которому практически мгновенно можно перебрасывать батальоны, дивизии и даже армии. Вспомните катакомбы Одессы, как не травили гитлеровцы газами, не блокировали входы и выходы, до конца они так и не избавились от сопротивления. Но катакомбы готовились спонтанно, метро же с момента строительства рассчитано на использование в военное время. Одни только противоатомные двери на входах создают идеальную защиту. А выйти можно в любой точке города, не какой армии не хватит сил и средств, что бы блокировать все входы и выходы, вентиляционные шахты, подвалы зданий, казарм и штабов.
Не думаю, что об этой проблеме не знает наше руководство, но рано или поздно эта проблема встанет очень остро. Но меры думаю пора принимать уже сейчас. Город должен быть максимально отсечен от снабжения и блокирован. Необходимо сделать так, что бы в расход поли запасы в городе, а не ежедневная поставка всего необходимого. И уничтоженные мосты должны стать началом блокады Харькова. На себе много снарядов для гаубиц не натаскаешь, технику по дну рек не пустишь. А посему начнется создаваться снарядный голод, а там и топливный голод. Вот тут то не пошикуешь, самим бы отбиться. С другой стороны близость российской границы уменьшает логистику. И создать проблему уменьшения Харьковской области до границ города со стороны РФ, в принципе возможно.
А каким будет ваше мнение дорогие читатели? Пишите, мне важно каждое ваше мнение.