Вмешательство человека в природу не знает границ. Речь идет не только о загрязнении, но и о коренных изменениях ландшафта планеты. Создание новых морей, осушение старых - чего не сделали советские энтузиасты.
проекты индустриализации СССР
Когда советская власть над 1/6 мира была окончательно установлена после преодоления внешних и внутренних врагов и последствий разрушений гражданской войны, пришло время браться за большие дела. Даже такие, казалось бы, непреодолимые препятствия, как особенности местности, оказывались на плечах советских правителей.
смытые поселения
С середины 1930-х до середины 1950-х годов 20 века в европейской части Советского Союза одновременно было создано пять искусственных «морей». Обычно мы, конечно, говорим о водоемах, но размеры их настолько велики, что не случайно люди называют их морями.
Первой «ласточкой» стало Рыбинское водохранилище — 14 сентября 1935 года было принято решение о начале строительства Рыбинской и Угличской ГЭС. Вообще-то по первоначальному замыслу уровень удержания (высота водной поверхности над уровнем моря) Рыбинского водохранилища должен был быть 98 метров, но чуть позже для увеличения гидромощности Рыбинской ГЭС, он поднял еще на четыре метра. Возможно, еще одним мотивом этого решения было желание создать самое большое на тот момент искусственное озеро в мире (4580 квадратных километров). Следствием этого решения стало полное затопление 663 населенных пунктов и города Мологос , в котором проживало около 6000 человек.
А через два года началось создание так называемого «Московского моря» (Иваньковское водохранилище). Прозвище «Москва» она получила потому, что до сих пор служит основным источником бесперебойного водоснабжения Москвы (через Канал имени Москвы). И хотя Иваньковское водохранилище в несколько раз меньше Рыбинского, в этом случае также пришлось затопить более 100 деревень, в том числе бывший район города Корчева и часть рабочего поселка Конаково.
Великая Отечественная война заставила на некоторое время отложить другие грандиозные планы, но и после ее окончания «перемены» природы продолжились. В 1952-1953 годах на территории нынешних Ростовской и Волгоградской областей появилось Зимлянское море. Его «строительство» уничтожило огромное количество лучших сельскохозяйственных угодий и вынудило к переселению жителей 164 населенных пунктов, в том числе часть жителей города Каллах-на-Дону. И даже после создания водохранилища годовой сток Дона сократился с 29 до 18 кубических километров, что сказалось на экологии Азовского моря и повысило его соленость.
Примерно в эти же годы началось строительство Каховской ГЭС на низовьях Днепра, что привело к появлению Каховского моря, а после смерти Сталина началось строительство Волжской ГЭС, в результате Куйбышевское водохранилище (он же Жигулевское море) - самое большое по площади в Евразии (6450 квадратных километров).
эфирное масло
Сейчас это звучит странно, но власти Советского Союза были готовы не только создать новые моря, но и осушить существующие. Например Каспийское море! Добыча нефти в Каспийском море началась в конце 19 века. Кроме того, в то время предпринимались попытки осушить море. Действительно, понемногу. Например, они заполнили бухту Биби-Эйбат в районе Баку. Но в 1952 году появился грандиозный план — полностью осушить Каспий (волжские воды должны были течь в северный Казахстан, терские — в калмыцкие степи, а Куру предлагалось полностью запрудить).
Николай Байбаков, бывший нарком, а впоследствии министр нефтяной промышленности СССР, вспоминал об этих планах еще в 1990-е годы, ссылаясь на слова Сергея Жука, руководившего тогда «Гидропроектом» (очень влиятельная организация, которой руководил Берия, заботилась о лично для себя). Жук вспоминает, что Сталин вызвал его к себе в кабинет и спросил, сколько времени потребуется, чтобы полностью осушить Каспийское море. Присутствовавший на заседании член Политбюро Анастас Микоян стал возражать, заявив, что в этом случае СССР потеряет доходы от продажи черной икры. Однако Сталин перебил его, сказав: " Это если ты похож на подлеца, а для нас нефть важнее!" ".
Надо сказать, что хотя проект осушения Каспийского моря разрабатывался, стало ясно, что это потребует огромных финансовых вложений и займет не менее 15 лет. Услышав это, Сталин сказал: « Вероятно, оно того не стоит ».
Странно, что через несколько лет из-за нефти, наоборот, не был реализован проект создания Западно-Сибирского моря, которое должно было быть создано путем перекрытия Оби в районе Салехарда. Вот уж действительно море - искусственный водоем площадью до 120 000 квадратных километров!
Мотивация была такова: эти страны не имели существенного народнохозяйственного значения и на этих территориях проживало не более 100 000 жителей. Но по прогнозам ученых, образование столь огромного водоема привело бы к ослаблению климата, дальше на север отступала бы граница вечной мерзлоты, а в сельскохозяйственный оборот втягивались бы новые земли. В 1956 году комитет АН СССР даже дал положительное заключение по этому проекту, и Хрущев предложил Министерству энергетики самому принять решение о строительстве новой ГЭС.
Но вскоре в Западной Сибири была найдена нефть, и у проекта появились очень серьезные противники. А по поводу предложения добывать нефть со дна водохранилища новый научный комитет заявил в 1963 г., что у конструктора была «весьма примитивная идея эксплуатации отложений со дна водохранилища на твердой кромке льда».
Покори непобедимого
Другой комплекс строительных объектов направлен на освоение и вовлечение в хозяйственный оборот труднодоступных или необжитых территорий. Среди них, например, одна из запланированных, но незаконченных «Великих строек коммунизма» — магистральный канал Туркменистана.
По планам вода должна течь по сухому руслу Узбой из Амударьи в Каспийское море. Это позволило бы осуществлять судоходство в этом районе в дополнение к сельскохозяйственному использованию пустынь Каракумов. Работы начались в начале 1950-х годов, но после смерти Сталина сначала были приостановлены, а затем и вовсе остановлены. Однако с 1954 года началось строительство более «умеренного» Каракумского канала протяженностью 1300 км, который снабжал водой значительную часть территории Туркменской ССР.
Другой проект касался северных стран – Трансполярная магистраль должна была соединить весь арктический север Советского Союза от Архангельска до Чукотки. Впервые эта идея была озвучена в 1928 г., но практическая реализация началась лишь в 1947 г. Правда, к тому времени проект немного «сжался»: строительство началось от станции Чум за Полярным кругом и должно было дойти, минуя Салехард и Коротчаево, в городе Игарка Красноярского края. В строительстве принимало участие до 80 000 человек, часть дороги была построена. Однако на этот раз работы остановились после смерти Сталина — 25 марта 1953 года правительство приняло решение о прекращении строительства и ремонта. В настоящее время действует лишь небольшой участок этой железной дороги.
И третий проект, также начатый в начале 50-х и заброшенный после смерти Сталина, — тоннель на Сахалин . За короткий подготовительный период был построен участок железнодорожного подъезда протяженностью 120 км. На мысе Лазарева был прорыт шахтный ствол, откуда планировалось проложить тоннель. В полутора километрах от берега закопали небольшой искусственный остров.
В заключение выделим работу, не дошедшую даже до стадии предметного обсуждения, но показывающую широту мысли советских ученых тех лет. Например, в научном издании «Будущее электрификации СССР» упоминается план перекрытия Берингова пролива плотиной ! Инженер Борисов предложил перекрыть 64-километровую водную преграду плотиной и перекачать «лишнюю» воду из Северного Ледовитого океана в Тихий. Это, по его расчетам, позволило «заманить» Гольфстрим в воды арктических морей, что привело бы к коренному изменению климата всего Советского Севера. А для технической реализации проекта предполагалось провести несколько ядерных взрывов общей мощностью в несколько сотен мегатонн... Однако в реализации этого проекта возникло политическое препятствие - требовалось согласие США, которую на тот момент было нереально приобрести.