«Справочный» обелиск. Не пришло ли время его восстановить?

Гранитный столб, созданный по проекту архитектора Владимира Николя, установили на искусственной косе, он был хорошо виден с кораблей, идущих к торговому порту на Гутуевском острове. На постаменте были перечислены некоторые справочные данные — основные вехи строительства канала, его технические характеристики. В нижней части обелиска разместили накладные медальоны с коронами и вензелями императоров Петра I, Александра II и Александра III. #INJECT_1# С началом Первой мировой войны навигация в Балтийском море прекратилась, а территория порта пришла в запустение. Морская торговля возобновилась только в начале 1920‑х годов. Портовое хозяйство постепенно было восстановлено, но судьба памятника, похоже, никого не интересовала. О нем вспомнил разве что Константин Лихтенштейн в своей книге «Путешествие господина Флуста в Ленинградский торговый порт». Автор — бывший воспитанник школы имени Ф. М. Достоевского для трудновоспитуемых (ШКИД) — неоднократно бывал на Морском канале, ведь Торговый порт шефствовал над бывшими беспризорниками и предоставлял свою территорию и соседний Канонерский остров для прогулок. В книге рассказывалось о богатом французе, который при­ехал в Ленинград, чтобы выведать способы хранения и переработки леса. Радушные портовики делились секретами и показывали иностранцу свои владения. Побывали они и у Гутуевского ковша: «На дальнем краю бухты, у самой воды, стоял гранитный столб, огороженный решеткой. Вокруг столба, на голой, пустой земле, редкими кустиками росли болотные травы. На чугунной доске, прибитой к столбу, была какая‑то надпись. Часть букв обвалилась, и это еще больше придавало топкому, безлюдному месту печальный вид запустения». В следующий раз речь о монументе зашла, когда отмечали столетие со дня казни декабристов. В июле 1926 года «Красная газета» писала: «В целях режима экономии комиссия по ознаменованию годовщины казни решила для установки памятника использовать какой‑нибудь старый обелиск, который не представлял бы никакой исторической ценности». Тогда и прозвучала идея воспользоваться памятником на территории Ленинградского порта. Однако его работники под разными предлогами затянули дело, в итоге монумент остался на своем месте. Информация о его дальнейшей судьбе весьма противоречива. По одной версии, обелиск разобрали во время Великой Отечественной войны. По другой — памятник исчез уже после нее. Историк архитектуры Петр Юревич (на его рассказ ссылался краевед Сергей Вяземский) вспоминал, как в 1951 году в порт пришел новый начальник, который поинтересовался: что это за брошенный памятник на вверенной ему территории? К тому моменту большая часть букв на нем обвалилась, оставалась только надпись «Александр III». Решили, что это памятник царю. Начальник отдал незамедлительный приказ: «Уничтожить». Обелиск снесли, а оставшаяся от него груда камней, по заверению Юревича, пошла на фундамент дома для сотрудников порта. Жилых построек того времени поблизости немного. Можно предположить, что это один из домов на Канонерском острове. Лицевым фасадом они обращены к Морскому каналу, по которому, как и много лет назад, ежедневно проходят десятки судов. Лучшие очерки собраны в книгах «Наследие. Избранное» том I и том II. Они продаются в книжных магазинах Петербурга, в редакции на ул. Марата, 25 и в нашеминтернет-магазине. Еще больше интересных очерков читайте на нашем канале в«Дзен».