Производитель: China Model
Материал: металлический сплав (diecast)
Год производства модели/оригинала: 2022 (2015)/2008
Статус: доступно к покупке
Как это часто бывает с китайскими производителями масштабных моделей, в случае, когда модель, что называется «пошла» и пользуется спросом и, понятно, ценник на вторичке начинает расти, то китайцы без малейших сомнений делают довыпуск и забирают весь изюм себе. Первый выпуск Прадо 120 китайцы сделали в 2015 году, а довыпуск в 2022, не мудрствуя лукаво в тех же цветах. Белая версия 2015 года у меня была.
Модель станет отличным дополнением к большой семье Крузаков в коллекции.
Toyota Land Cruiser Prado J150 2013
Toyota Land Cruiser 100 V8 2005
Toyota Land Cruiser 80 1995 off-road
Toyota Land Cruiser 200 with external spare tire 2016 №KF024-12
Модель выпускается в белом и зеленом цвете, в данном случае, китайцы не стали прибегать к лихим украшательствам типа золотых решеток радиатора и полос по бортам как на Prado 150 и LC100.
Данная версия первого выпуска у меня была в белом цвете, я отлично знал, что китайцы намудрили с мордой и она откровенно не соответствует оригиналу. Именно поэтому, модель я ту поменял на Setra от Schuco
Была надежда, что перевыпуск претерпит изменения, но нет, китайцы решили снимать сливки не вкладываясь.
Абсолютно идентичная с первым выпуском детализация
Под капотом топовый для этой модели V6 4.0 л., 249 л.с., 185 км/ч, 9.1 секунда до первой сотни. Нет имитации упоров капота, гигантские клюшки, но при этом отличная проработка подкапотного пространства.
Зато предлагаются уникальные возможности по трансформации салона оснащёнными тремя рядами кресел…
… третий ряд можно сложить…
… а также сложить спинки второго ряда…
… третий ряд еще и откидывается вбок, в днище кресел видна рабочая подножка, которая выдвигается при установке кресел…
… второй ряд, помимо всего прочего, еще и можно откинуть к передним креслам.
Водительское место проработано отлично, разве что карты дверей простоваты.
В замочной скважине болтаются ключи…
… а бардачок между передними креслами можно открыть.
Лючок бензобака открывается, сама горловина проработана достаточно условно.
Маркировка на шинах – большая редкость для китайского нонейма.
Модель увесистая – 1 050 грамм, подвеска имеет солидные ходы.