Привет всем, мои уважаемые читатели. Как вы все знаете, ситуация на российском авторынке складывается достаточно драматичная – во всяком случае, есть кризисные моменты. И наиболее ключевой из них – это дефицит автомобилей в продаже, что повлекло за собой кратное поднятие цен на те, которые уже имеются в продаже. Так как, россияне всегда предпочитали, в основной своей массе, машины до двух миллионов рублей из салона, то и сейчас такой критерий не изменился. Изменился лишь ассортимент, который за год стал более скудным. Грубо говоря, в данной ценовой нише основной спрос приходится на модели марки Лада. Но ведь, далеко не каждый захочет пересаживаться с авто под именитым брендом на один из отечественных компактов – по целому ряду причин. Поэтому, я думаю, вам интересно будет взглянуть на то, что из иностранного можно купить вместо Лады новым в салоне. Далее об этом и поговорим.
Но перед этим, хотелось бы мне выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам – за их поддержку, за счет которой канал дальше и развивается. Кроме того, есть еще и случайные читатели, который впрочем, себя обозначать не спешат – им советую не стесняться и ставить лайк, если статья была полезной. При этом подписывайтесь на канал, ибо подписка позволяет видеть свежие материалы на нем в верхней части ленты своих рекомендаций и вы всегда будете в центре актуальных событий. Теперь, начинаем.
Suzuki Baleno
Начать мне бы хотелось вот с такой модели и сразу же отвечу, что до 2 миллионов рублей такой автомобиль будет наиболее привлекательным – по части дизайна, а также широкого списка оснащения. Но обо всем – по порядку.
Итак, снаружи Балено представляет из себя пятидверный хэтчбек и экстерьер радует глаз гармоничными кузовными решениями, симпатичной оптикой освещения, выступающим капотом и стильными выштамповками на боковинах. Автомобиль, вне всяких сомнений, способен выделяться из общей массы. Да и в салоне уюта добавляет планшет мультимедиа, «выросший» из торпедо, причем панель приборов получилась многофункциональной.
В списке опций есть климат-контроль, система курсовой стабилизации, камера заднего хода, противотуманные фонари, круиз-контроль, полноценный бортовой компьютер, фронтальные и боковые подушки безопасности, и прочее.
В качестве мотора использован бензиновый «атмосферник» 1,5 литра. Мощность равна 102 лошадиным силам, которые реализуются через «автомат» на передние колеса.
Jetta VA3
«Китайский немец». Джетта – это не название одноименной модели, а суббренд от Фольксваген, который выпускает бюджетные авто и акцентирован на рынок Поднебесной. Седан VA3 – начальная на его иерархической лестнице и спроектирован он на той же платформе, что и «российские» Фольксваген Поло, Шкода Рапид. У дилеров цены начинаются на такую машину от 1,8 миллиона рублей.
Авто получился вполне, приятным по своему дизайну и можно сказать, что кузов отличается классическими мотивами. При этом, привлекательности ему добавляют оптика освещения с неплохой конфигурацией, а также хромированная решетка радиатора. В салоне же, мы можем наблюдать тонкую и высокую центральную консоль, которая присуща многим бюджетным моделям ФВ. Её украшает в богатых комплектациях мультимедийная установка. Панель приборов может быть только аналоговой.
В целом же, в перечне функций отмечены подушки безопасности, полный электропакет, противотуманки, кондиционер, камера заднего вида, и так далее.
В движение Джетта приводится безнаддувным бензиновым двигателем с рабочим объемом 1,6 литра. Его мощностная отдача составляет 112 «лошадок». В качестве трансмиссии предложен шестидаипазонный «автомат-гидротрансформатор».
На этом я закончу, но на самом деле, список это можно продолжить. Впрочем, это будет обязательно – в следующей публикации.
А пока что, пишите, нравятся ли вам такие модели и считаете ли вы, что они лучше Лада? Всем спасибо за предоставленное внимание.