В начале второй половины прошлого века вся страна ездила на продукции завода АЗЛК. Особого выбора у завода не было, машины назывались Москвич-408 и 412, но в те годы это были престижнейшие машины, о каждой из которых мечтали. Сам процесс покупки автомобиля существенно отличался от сегодняшнего. Помимо того, что нужно было набрать необходимую сумму денег, после подавалась заявка и покупателя ставили на очередь, которая могла продлиться не один год.
Еще популярными машинами в те времена считались универсалы, с их помощью можно было перевезти больше груза, в том числе и крупногабаритного. Сегодня вспомним автомобиль Москвич-426, который появился в 1967 году. Агрегаты и узлы взяты у 408 модели, изменилась лишь форма кузова. Длина машины 4166 мм, ширина 1550 мм и высота 1525 мм, весит она 1066 килограмм. Двигатель работал на бензине, он четырехцилиндровый с объемом 1400 куб. см., мощность 50 л.с. В паре работает механическая трансмиссия на четыре передачи.
Важным достоинством автомобиля считается грузоподъемность, у Москвич-426 она составляет 400 килограмм. Багажник машины достаточно большой, а при складывании сидений становиться просто огромным. Данный автомобиль был популярен у дачников, ведь за раз на нем можно было увезти большой объем разных вещей. По сравнению с производством автомобиля в кузове седан, универсал выпускался в меньших количествах и встречался не так часто. Сборка машины продолжалась до 1976 года, затем универсал сняли с конвейерной линии.
Если Вы в юности или детстве ездили на автомобиле Москвич-426, оставьте комментарий под статьей.
Читайте также:
Вспомним цифры на спидометрах автомобилей Жигули и их реальные возможности
Старый трактор оставивший много воспоминаний из юности
Самый большой отечественный автомобиль 90 годов, ГАЗ 3110
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.