Neoline X-COP 8700 WI-FI - яркий, интересный радар-детектор, который обращает на себя внимание: во-первых, ценой, как бы намекая на то, что это лучший в своем классе. А далее уже, дизайном, функционалом, комплектацией и возможностями.
В связи с этим к нему повышенный интерес. Люди хотят знать стоит ли он тех денег, что за него просят. Так ли он хорош, как кажется на первый взгляд. А самое главное: действительно ли он лучший?
Что есть такого в Neoline X-Cop 8700 WI-FI чего нет в других радар-детекторах?
За месяц я проехал с ним более 3000 км. Пробовал разные настройки, режимы. Сформировал свое мнение о нем и готов поделиться всей информацией с вами.
Для тех, кто впервые на канале: мой опыт использования радар-детекторов - более 12лет. Тестирую новинки. О лучших рассказываю подробно.
Дизайн
Производитель привнес нечто новое в радар-детекторы. Никто не делает их красивыми. У всех обычный корпус. Все похожи друг на друга. Здесь же классный дизайн. Neoline X-Cop 8700 очень красивый. Корпус выполнен в футуристическом стиле. Напоминает автомобиль Tesla Cybertruck.
На корпусе располагаются 4 кнопки управления. Две из которых - по бокам: вход в меню и переключение режимов (сигнатурный, трасса, турбо, x-cop). И две кнопки - на лицевой панели. Ими можно увеличить или убавить громкость. А находясь в меню, выбрать тот или иной пункт.
С правой стороны находятся разъемы для кабелей: питание, MicroUSB для обновления через OTG кабель.
Над экраном - разъем для установки антибликового козырька или заглушки.
С торца - приемник детектора и линза, а также 2 разъема для установки кронштейна.
Между кнопками вниз/вверх расположен сенсорный датчик. Если провести рукой в 10-15 см от него во время звукового оповещения о камере, звук прекращается. Таким же способом его можно вернуть обратно. Функция называется Motion Control.
В других радарах для отключения звука предусмотрена кнопка. Здесь же это реализовано гораздо удобнее, ведь не нужно отвлекаться и искать нужную кнопку в движении. Нужен лишь взмах ладони.
Экран
В Neoline X-COP 8700 Wi-Fi - цветной дисплей. На выбор доступно 6 вариантов: синий, красный, зеленый, голубой, желтый, белый. Можно подобрать цвет под штатную подсветку вашего автомобиля.
При обнаружении камеры, на дисплей выводится информация о ней. Некоторые элементы, как раз-таки, выделены цветом. Удобно читается. Ничего лишнего. все понятно.
На мой взгляд, визуальные оповещения сделаны круто. На дисплее только нужная информация. Дополнительно можно настроить и LED полоску, находящуюся возле экрана. Она мигает, при обнаружении радара тем цветом, который вы выберите. Привлекает внимание водителя даже с выключенным звуком.
Еще один нюанс про экран. За счет того, что стекло под наклоном, то оно бликует на солнце или в пасмурную погоду. Чтобы этого не происходило в комплект поставки положили козырек. Его одевают, если радар-детектор устанавливают внизу. При установке вверху оно не нужно.
4 варианта установки
Установить Neoline 8700 Wi-Fi можно разными способами: не только на лобовое стекло на присоски, но и на 3М скотч, на солнцезащитный козырек или на магнитное крепление с размещением на приборную панель.
В радар-детекторе есть два входа для кронштейна, чтобы установить его внизу, либо вверху. Также есть переворот экрана в настройках.
1) Крепление на присосках
Главный плюс этого крепления - это мобильность. Можно переставить из одного автомобиля в другой.
Минусов больше:
Во-первых, присоски имеют свойство отваливаться от стекла. Радар-детектор может упасть на парковке или что еще хуже - во время движения. Если он будет расположен внизу лобового стекла, то падение будет незначительным, а если подвешен вверху, то может разбиться, упав с высоты и поцарапать приборную панель автомобиля. А то, что они отлипнут - вопрос времени.
Во-вторых, присоски смотрятся не солидно с этим радар-детектором, а точнее портят его внешний вид. Они как огромные уши, локаторы.
2) Крепление на 3М скотче
Вынув присоски и бампера-заглушки из кронштейна, монтируете 3М ленту на кронштейн. Смотрится такое крепление компактнее, уши-локаторы не торчат. Крепление не увеличивает радар в размерах. Монтируется намертво и не отваливается от стекла ни в холод, ни в жару. Радар не упадет, не разобьется, не поцарапает обшивку. Благодаря перевороту экрана через меню, можно установить в самом вверху, не загромождая лобовое стекло и обзор водителю.
3) На солнцезащитный козырек
Если предыдущий способ предполагает установку на стекло и радарная часть видна с улицы, также как и скотч, то козырек утоплен в салон и радар не видно от слова совсем. Обеспечивая скрытую установку. Поэтому не нужно убирать детектор из салона, опасаясь, что его украдут.
Минус, к сожалению, тоже есть. Если выглянет солнце и вы захотите воспользоваться козырьком по его назначению, а именно прикрыть яркие лучи, откинув его вниз, то радар встанет под углом, козырек не открыть полностью, радар упрется в ветровое стекло. GPS будет работать, но направление детектора не горизонтальное и рассчитывать на корректную работу детектора не стоит надеяться.
Но тут вы либо одеваете солнцезащитные очки и не пользуетесь козырьком, либо вешаете его на пассажирский козырек.
4) Магнитное крепление
Монтируется на торпедо. Радар-детектор кладется на него сверху, магнитится. Держится крепко.
- Смотрится очень стильно.
- Не загромождает лобовое стекло, поэтому не мешает обзору водителя.
- До радара легко достать рукой, чтобы изменить настройки (убрать звук, сделать громче-тише).
- Удобно визуально считывать информацию с дисплея.
- Легко снять и убрать.
В комплект поставки не входит, продается отдельно.
Не путайте магнитное крепление с нескользящим ковриком. На коврик этот радар класть нельзя, так как внизу находятся вентиляционные отверстия для охлаждения прибора. Положив на коврик, они будут перекрыты. Магнит же не блокирует их.
Какой бы способ установки вы не выбрали, обратите внимание на установку кабеля. Если вы установите радар вверху (на козырек, 3м скотч или присоски), и подключите провод питания от розетки прикуривателя, то он будет свисать сверху вниз, что будет портить эстетику. Проложите его под обшивкой и подключите к бортовой сети автомобиля. Для этого желательно приобрести фирменный установочный кабель. Он с предохранителем.
Кейс для хранения
Я оставляю радар-детектор в машине лишь в том случае, если он установлен на козырек. Там он не виден с улицы и не привлекает внимание воришек. В остальных - рекомендую убирать его, чтобы не украли. Положить можно в защитный кейс, идущий в комплекте. Размеры позволяют спрятать его в бардачок.
Обновление по Wi-Fi
Базы камер выходят каждую неделю. Обновляются в два клика. Нужен лишь мобильный интернет и включенная точка доступа в смартфоне. Также можно обновить радар-детектор USB флешкой через OTG кабель. Т.е. все это делается в машине за 30 секунд.
Голосовые оповещения
При обнаружении камеры по базе GPS говорит "Название Камеры" и разрешенную скорость. Если камера будет направлена в спину, то добавит, что в спину. Коротко и по делу. Мне очень понравилась реализация.
На выбор доступны 4 голоса. 2 женских и 2 мужских. Один из которых - голос Дэдпула. Голоса меняются в меню. Установка дополнительных прошивок не требуется.
Дальность обнаружения камер
В Neoline X-COP 8700 Wi-Fi используется увеличенный рупор и модуль EXD2.0, усиливающий прием сигналов. Поэтому дальность детектирования полицейских камер высокая. Ниже видео с обнаружением малошумного "СКАТ", одного из самых опасных полицейских комплексов, который обычные радары видят в самый последний момент.
Радар-детектор - сигнатурный. Знает частоты полицейских радаров. Показывает на экране их название. Как это происходит вы могли видеть на видео выше. Ложные срабатывания встречаются, но их минимум.
Посмотрите работу Neoline X-COP 8700 Wi-Fi на комплексы фото-видео фиксации "Кордон". Он, как и "СКАТ" является малошумным и сложным для детектирования.
Есть еще и специальный "турбо" режим, в котором идет прирост дальности, при этом сигнатуры отключаются. Мне он не нравится, так как ложных срабатываний становится много и сложно отделить настоящий радар от помехи. Считаю, что использования режимов сигнатурный и трасса вполне достаточно, чтобы снизить скорость до разрешенной.
Комплектация:
- Радар-детектор
- Крепление на присосках
- Лента 3М - 2шт
- Крепление на солнцезащитный козырек
- Кабель питания в розетку прикуривателя
- Кабель OTG MicroUSB
- Антибликовый козырек
- Заглушка на место антибликового козырька
- Кейс для хранения
- Руководство пользователя
- Инструкция по WI-FI обновлению
- Гарантийный талон (гарантия 2 года)
Цена
Neoline X-Cop 8700 Wi-Fi - один из самых дорогих антирадаров. Его стоимость - 18 тысяч рублей. Дороже только скрытые радар-детекторы с разнесенной конструкцией и детекторы, совмещенные в одном корпусе с видеорегистратором. А из классических радаров он на самом верху.
Личные впечатления и выводы
Хороших радар-детекторов, с которыми можно спокойно ездить, не опасаясь штрафов - не так уж и много, а таких, которые хочется скорее получить, распаковать, подержать в руках, а затем и установить в свой автомобиль - единицы.
Мне понравился дизайн и как выглядит антирадар в моем автомобиле. Понравились визуальные и короткие голосовые оповещения о камерах. Для себя я выбрал красную подсветку. Она сочетается с подсветкой моей машины. А голос Дэдпула, показался свежим, задорным, обращающим на себя внимание. Поэтому именно он говорит мне о полицейских засадах. Я остался в восторге от простоты и легкости обновления баз камер, которое занимает не более 30 секунд. Даже если забыл обновить радар перед дальней поездкой, нет проблем, включил мобильный интернет на телефоне и нажал две кнопки. Дальность обнаружения таких радаров, как СКАТ и Кордон, которые чаще всего встречаются на моем пути следования, выше, чем у аналогов.
Исходя из всего выше сказанного, я считаю Neoline X-COP 8700 Wi-Fi лучшим радар-детектором. И мне не стыдно рекомендовать его своим друзьям. Он стоит тех денег, что за него просят. Купить его на выгодных условиях, с дополнительными аксессуарами и профессиональной установкой можно у официального дилера.
Ставьте лайк, если своим обзором раскрыл особенности Neoline X-COP 8700 Wi-Fi и помог с выбором. Мне будет приятно! Подписывайтесь на канал, задавайте вопросы в комментариях.