В Ростове «остро встал» вопрос с нелегальным пассажирским транспортом, которые игнорирует городские автовокзалы, рассказал на заседании комитета гордумы по транспорту глава департамента транспорта города Вадим Шкабарня. Откуда он берётся, чиновник не пояснил. Однако, судя по всему, речь идёт о транспорте, который курсирует между Ростовом и новыми регионами России.
По словам Шкабарни, разобраться с ситуацией ростовскому департаменту транспорта уже поручили некий «вышестоящий руководитель», а также Ространснадзор.
— Ситуация, связанная с маршрутками, которые ездят вне наших автовокзалов, стоит очень остро. Там вопрос не только безопасности, — рассказал он.
Шкабарня добавил, что эти автобусы не относятся ни к его ведомству, ни к министерству транспорта Ростовской области, которое контролирует все межрегиональные и межмуниципальные перевозки. А председатель думской комиссии по транспорту Магомед Дарсигов окрестил эти автобусы «летучими голландцами».
— Они никогда в жизни не будут работать через автовокзал, потому для перевозки людей через границу транспорт должен быть сертифицирован. А любой из этих автобусов ГИБДД остановит и поставит на штрафстоянку. Там машинам по 40 лет и их владельцы в принципе не имеют права заниматься пассажирскими перевозками, — рассказал депутат.
В пример он привёл Гвардейскую площадь, где напротив памятника танку Т-34 уже существует нелегальный миниавтовокзал. Хотя никакой остановки общественного транспорта там нет.
— Постоянно стоят автобусы на Мариуполь, Донецк. Таксисты тоже. И никого не штрафуют, хотя они мешают движению. Они вообще не контролируются. Что они там делают, кого возят, что передают — это уже службы определённые должны заниматься, — высказался Дарсигов.
Как именно и когда администрация Ростова начнёт бороться с этими нелегалами, Шкабарня не пояснил.