«ВОЛГА» ГАЗ 24-10 появилась в конце 1985 года, благодаря дерзкому и неожиданному в истории автопрома «операций по омоложению». Предыдущий кузов ГАЗ 24 доработали, обновили «старушку», внесли изменения соответствующем времени, обновлённая или как сейчас говорят рестайлинг ГАЗ 24 превратился в ГАЗ 24-10 и продержалась обновлённая модель до 1993 года. Это настоящая классика, которая ценится во все времена, к сожалению ни каждая Волга доживает до сегодняшнего дня, но это машина настоящая ЛЕГЕНДА.
«ВОЛГА» ГАЗ 24-10 появилась в конце 1985 года, благодаря дерзкому и неожиданному в истории автопрома «операций по омоложению». Предыдущий кузов ГАЗ 24 доработали, обновили «старушку», внесли изменения соответствующем времени, обновлённая или как сейчас говорят рестайлинг ГАЗ 24 превратился в ГАЗ 24-10 и продержалась обновлённая модель до 1993 года.
- В обновлённой версии можно наблюдать новые инновации того времени: бесшиповые крышки коренных подшипников, безвтулочные опоры распредвала, новые впускные и выпускные клапаны увеличенного диаметра, двойные клапанные пружины, модернизированная система охлаждения с новой помпой, новый генератор и много чего другого.
- Часть двигателей оснащали карбюраторами К-151 с системой ЭПХХ(служит для повышения экономичности работы двигателя и снижения уровня токсичности отработавших газов)
- Претенденты силового агрегата(двигатель) были трёх модификаций:
- ЗМЗ-402.10 - базовый для народа (100 л.с.);
- ЗМЗ-4021.10 - в основном для такси и частично универсалы(90 л.с.);
- ЗМЗ-4027.10 - предназначен толко для седанов(85 л.с.);
- Были исправлены недостатки, такие как курсовая устойчивость и плохая управляемость, путём расширения колеи и перебрали переднюю подвеску.
- Руль обновлённый, приборная панель осталась от ГАЗ-3102, хотя и интерьер схож с этим экземпляром, но все таки отличается;
- Были утопленные ручки дверей;
- Очень сильно понравился вместительный багажник, который ценил каждый водитель
- Стали добавляться хромированные детали
Это настоящая классика, которая ценится во все времена, к сожалению ни каждая Волга доживает до сегодняшнего дня, но это машина настоящая ЛЕГЕНДА.