Всем привет! В общем такие дела малят, пошел значит с утра заводить свою ласточку, прогрел её и поехал внучку отвозить на тренировку. Она у меня культурой увлекается-штангой значит, гантелями. Раньше это атлетической гимнастикой называлось, сейчас забыл как-что то с культурой связано или с купальниками. В общем дома ест как не в себя, здоровенная стала. А девки то, которые постарше там- вообще ух, как Нинка моя в молодости. Так вот, на перекрестке, ну где значит, шахтоуправление было, ну там, где с Калдырем еще выпивали, загорелась лампочка аккумулятора. Вы наверное скажете: "Ты че старый, какая лампочка аккумулятора в Москвиче?" Так я на Калине ехал. Мультиметром измерил напряжение на клеммах АКБ на работающем моторе — 12,1 В. Проверил, подходит ли питание к обмотке возбуждения при включенном зажигания. Напруга подходит. Понятно, значит генератор.
Снял его, а чего там снимать -2 болта. Почистил от грязи облил всего ВД-шкой, дал откиснуть и ещё раз протер ветошью. А то домой то грязный