Дизельный двигатель и семиместный салон по цене ниже LADA.
Если у вас есть желание, а главное возможность, приобрести новый внедорожник, возникает вопрос – что выбрать? Неограниченный бюджет открывает доступ не только к любым объявлениям на известных интернет площадках, но и двери любого дилерского центра, конечно, при условии наличия нужного автомобиля. Mercedes-Benz G-класса? Очень дорого! Suzuki Jimny? Практически все распроданы, а цена, если рассчитать её пропорционально размеру, почти как у G-класса. Jeep Wrangler, Ford Bronco? Все эти внедорожники выходят далеко за рамки бюджета старика Дорсета. Полагаясь на возможности параллельного импорта, мы стали искать бюджетные внедорожники в других странах и наткнулись на индийский Mahindra Bolero. Этот автомобиль недоступен ни на европейском, ни на американском рынке, что возможно несколько осложняет покупку, зато его стоимость 960 тысяч рублей по текущему курсу.
Прямые линии напоминают классические внедорожники, а короткие свесы создают отличные углы въезда и съезда. Правда пятидверный кузов, с длинной колёсной базой (2,68 метра), обеспечивает плохой угол рампы. Кстати, если вам кажется, что Mahindra Bolero выглядит слишком большим, то это не так. Длина автомобиля составляет всего четыре метра (3,99). Внедорожник оснащён 1.5 литровым дизельным двигателем, мощностью 75 л. с. и максимальным крутящим моментом 210 Нм. Базовая трансмиссия, конечно же, пятиступенчатая механическая коробка передач, передающая мощность только на задние колёса. К сожалению, у машины нет полного привода. Зато за миллион!
Как и следовало ожидать, скоростные характеристики Bolero не самая сильная его сторона. Разгон до сотни занимает целую вечность (23,4 секунды), а максимальная скорость 125 км/ч. Но для покупателей важна надёжность автомобиля и долговечности его компонентов: сзади стоит жёсткий мост и барабанные тормоза. Несмотря на размеры, салон семиместный. Однако два сиденья третьего ряда располагаются как в старых Land Rover Defender или Toyota Land Cruiser, то есть боком. В остальном интерьер очень прост и сдержан, как и подобает автомобилю индийского бренда. В стандартную комплектацию входят кондиционер, передние и задние электростеклоподъёмники, фронтальные подушки безопасности, ABS с электронным распределением тормозного усилия, EBD и задний парктроник. Дополнительный пакет опций включает противотуманные фары, обивку из искусственной кожи с прострочкой, цифровую панель приборов и легкосплавные диски. Но даже в этом топовом варианте, цена автомобиля не превышает 1,3 млн рублей.