Тяжёлые мотоциклы, с оппозитными двигателями, в СССР были любимы и выпускались только в двух местах, в Ирбите и Киеве. Такие мотоциклы оснащались колясками, в которых чего только не возили, а ещё без них и вовсе долгие годы запрещалось передвигаться. Однако, с течением времени, концерны не раз эсперементировали с выпуском подобных мотоциклов в исполнении, без предусмотренного бокового прицепа.
В грядущем выпуске мы рассмотрим первую попытку создать тяжёлый мотоцикл одиночку, у которого было перспективное будущее.
Как мы знаем, что мотоциклами подобного рода, больше известен именно Ирбитский мотоциклетный завод. Но начало этому положил завод в Киеве и ещё в 80е.
Выпустили мотоцикл в 1991 году. Он был построен на базе модели "МТ-11". С виду мало чем отличается от варианта с коляской, но на деле отличия были. Изменения:
- Наличие передней вилки с более мягкими пружинами.
- Колёса 18 дюймов( благодаря которым улучшилась посадка и управляемость).
- Использован беговой мост с меньшим передаточным числом- 3,9.
- Установлен бардачок.
В движение байк приводил двухцилиндровый, чётырёхтактный, оппозитный двигатель с объёмом 649 кубов и мощностью 32 л.с. КПП осталась всё на том же уровне- 4 передачи, только с заблокированным рычагом заднего хода. Потреблял 6-7 литров бензина марки А-76 на 100 км пути. Топливом занимались два карбюратора К-65Т.
Передняя подвеска была представлена телескопической вилкой, с гидравлическими амортизаторами, а задняя маятником и пружинно-гидравлическими аммортизаторами. Как показывала практика, подвески было достаточно для плавного передвижения на дорогах с разным покрытием. Максимальная скорость, которую мог развить этот мотоцикл, достигала показателей 125 км/ч. Имелись все крепления для коляски, поэтому при желании использовать боковой прицеп было также можно.
Если судить объёктивно, то получился мотоцикл очень даже не плохим. Однако, родился он в непростые для страны годы, распад СССР устроил тяжёлую экономическую ситуацию. Она поспособствовала снижению спроса на подобную технику и не позволила этому байку обрести высокую популярность.
Делитесь своим мнением в комментариях. А у меня всё.