Западные СМИ начали бить тревогу из-за стремительных темпов роста российского «теневого флота». Американские и британские источники не могут вычислить точное число танкеров, которые поступили на службу РФ, их показания расходятся, что пугает Запад еще больше. О невидимой морской угрозе со стороны России подробнее расскажем в статье.
Россия покупает больше кораблей, чем их производят
Американский канал CNN недавно сообщил о том, что российский танкерный флот стремительно растет. По данным источника, торговая флотилия РФ каждый месяц пополняется на 25-35 кораблей. Каждый день Россия получает новый танкер. Объемы покупок опережают темпы строительства новых судов, и доля РФ на рынке неизбежно растет. К тому же Россия и сама производит танкеры типа «Афрамакс» на верфи «Звезда».
По данным телеканала, на конец февраля российская танкерная армада состоит из почти 600 единиц. Это примерно 16% международного танкерного флота. Еще месяц назад британское издание Economist насчитывало не более 360 судов.
«Темная» сторона нефтеторговли
Нескончаемые эмбарго США и ЕС привели к тому, что танкеры с российской нефтью теперь регистрируются под флагом дружественных стран. И вычислить объем экспортируемого РФ черного золота непросто. Именно эти суда составляют российский «теневой флот».
«Принадлежащие России танкеры выходят в открытое море и переваливают нефть на борта кораблей с большим дедвейтом (суммарный полезный груз), из которых наша страна и создавала «теневой флот». <...> Суда, которые доставляют нефть конечному импортеру, могут даже не заходить в российские порты», — рассказал эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков.
Эксперт агентства Kpler Мэтью Райт делит корабли теневого флота на два вида: «серые» и «черные». К «серым» относят суда, которые европейские компании продали через Россию в Азию и на Ближний Восток, как только начался военный конфликт. «Черными» называют корабли иранских и венесуэльских производителей, которые приобрела РФ. Танкеры «черного» флота выходят в море, предварительно отключив систему автоматической идентификации, из-за чего западные спецслужбы не в состоянии определить их дедвейт и перемещение в мировых водах. По данным агентства, около 36% операций в январе европейские судовладельцы провернули именно с российской нефтью.
IT-проект SFERA — один из самых ярких и амбициозных в России. Компания разрабатывает многофункциональное мобильное приложение, релиз которого совсем скоро. Ознакомьтесь подробнее по ссылке. Скачивайте приложение в раннем доступе в Google Play и AppStore. Спасибо!
Чем опасна для Запада подпольная торговля российской нефтью
Воспрепятствовать теневой торговле США не имеют права.
«На основе какого закона западные силовые структуры могут помешать морской перевозке российской нефти? Санкции вводились в отношении цены, а также страхования танкеров. Перевозка нефти не запрещена. Даже если владельцы танкера не передали информацию о стоимости транспортируемой нефти американским или европейским органам, воспрепятствование их передвижению в открытом море будет расцениваться как обыкновенное пиратство», — объясняет Игорь Юшков.
Bloomberg уже рассказывал о том, что для стран, которые присоединились к санкционному давлению на Россию, перевозка нефти подорожала в разы. А по данным Wall Street Journal, транспортировка через Атлантический океан в этом году выросла в 4 раза, по сравнению с предыдущим. О взлетающей до небес стоимости фрахта мы писали здесь.
Страховая держава
Нынешняя ситуация опасна для Запада в долгосрочной перспективе. Большую часть судов ранее страховали европейские компании, зарабатывая на этом немалые деньги. А теперь наверняка их будут страховать российские фирмы, увеличивая свой капитал и вес на мировом рынке. По сути, Россия разработала оригинальную стратегию к мировому господству в области страхования. Приобретение танкеров не бьет по бюджету. А прибыль компаний растет, о чем говорят данные о доходах за февраль.
«Поступление нефтегазовых доходов в бюджет в феврале превысило прогнозы на 12,3 млрд. руб. В этой связи ежедневные продажи валюты по бюджетному правилу с 7 марта снизятся в 1,6 раза, до 5,4 млрд руб. или 119,8 млрд руб. за предстоящий месяц», — данные с сайта группы «Финам».
🚩Мы много сил вкладываем в качество статей, поддержите нас лайком и подпиской если вам это нравится.
Автор:
Андрей Андреев
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA