Иногда причина проблемы банальна, и кроется она в загрязненном салонном фильтре. Странно, но многие водители при обслуживании автомобиля меняют все фильтрующие элементы, забывая про расходник в салоне, который, кстати, заменить проще всего. Мы рекомендуем ставить новый салонный фильтр каждые 15-20 тысяч километров пробега — возможно, этого будет достаточно для избавления от упомянутой проблемы. Забитые водостоки Главная причина запотевания стекол — повышенная влажность воздуха в салоне, для избавления от которой предусмотрены дренажные отверстия под резиновыми уплотнителями в дверях. Далеко не все водители знают об этих водостоках — именно поэтому они не подозревают, что с годами каналы для отвода воды забиваются и перестают выполнять свою функцию. Если вы регулярно сталкиваетесь с запотеванием стекол, рекомендуем найти и прочистить дренажные отверстия под дверными уплотнителями. Неправильное кондиционирование Часто для решения проблемы с запотеванием лобового стекла достаточно включит