Любой рыбак скажет, что рыбалка с моста и под ним часто более привлекательна, чем в других местах. Это простое объяснение:
Электрические токи обычно приносят ветки, листья и мусор к опорам моста - во всем этом часто скапливаются остатки пищи и мелкие насекомые, которыми любят питаться рыбы.;
Прямо с моста можно забрасывать удочку или прикормку по любой ширине водоема, что проблематично на берегу;
Под мостом образуются тени, что также привлекает речных жителей в жаркие и солнечные дни.
Наконец, рядом с опорой обычно есть капельки течения или водовороты, и рыба любит кормиться поблизости.Однако действующие законодательные акты запрещают такой вид рыбалки и предусматривают административную ответственность не только с моста, но и под мостом, и даже на определенном расстоянии от этого сооружения.
Правила рыбоводства четко оговаривают, что за такой вид рыбалки вы можете заплатить штраф от 2 до 5000 рублей и расплатиться конфискованными орудиями лова.Эти строгие ограничения были окончательно урегулированы в ноябре прошлого года, так что предстоящим летом ловля рыбы с моста уже может быть наказана административно.Фактически аналогичный запрет вступил в силу ранее, но в основном это правило действует для железнодорожных мостов. Как они сказали, ловля рыбы с машин и пешеходных мостов игнорируется. В худшем случае несчастных рыбаков просят покинуть место незаконного лова без каких-либо штрафов и конфискации. Однако это не означает, что ситуация этим летом останется безоблачной.В то же время существует достаточная правовая основа для таких строгих мер.
Мосты - это защищенные гидротехнические сооружения, которые должны быть защищены от возможных террористических актов и других методов преднамеренного разрушения. В связи с этим длительное присутствие посторонних лиц на таком сооружении и вблизи него ограничено. Формально говоря, рыбалка должна быть запрещена в пределах 500 м.сооружений.Есть ли в этом смысл? С точки зрения безопасности, - вероятно, вполне. Однако, исходя из этой логики, необходимо запретить вылов рыбы с других гидротехнических сооружений: доков, пристаней и т.д. В то же время рыбалка там всегда ведется активно.При этом не совсем ясно, кто должен контролировать соблюдение этих правил. Возможностей рыбинспекции, очевидно, недостаточно, чтобы проводить такие наблюдения повсеместно. А у правоохранительных органов своих забот - выше крыши. Кроме того, как вы знаете, российская система штрафов сразу открывает возможность различных злоупотреблений, и водители могут рассказать об этом сотни историй.
Однако рыбакам по-прежнему полезно знать, где промысел по-прежнему ограничен:
В области шлюзов, промышленных плотин и запруд;
На территории природного заповедника;
В местах нереста рыб во время нереста;
При отсутствии разрешения, рядом с рыбной фермой и на ее территории;
На фарватере судоходного плавательного средства.
Именно здесь часто вступают в игру и фактически применяются административные обязанности.Однако этим правилам часто следуют весьма условно. Например, на плотине в Финском заливе круглый год работают рыбаки, и никто даже не пытался их оштрафовать. Во многих природных заповедниках подобных запретов нет. В каждом конкретном случае, очевидно, необходимо исходить из местных условий и требований.То же правило может применяться и к мостам. С маленького мостика на сельской реке мальчики почти всегда ловят рыбу. Никто их не выгонял.