Калининградский завод «Автотор» объявил, что уже весной этого года запустит проект по переделке подержанных автомобилей с бензиновыми двигателями в электрокары. Как ожидается, в перспективе модифицировать можно будет любую модель.
Идея состоит в том, чтобы продлить срок службы действующего автопарка страны в условиях ухода иностранных концернов и дефицита запчастей для его обслуживания. По словам основателя и владельца «Автотора» Владимира Щербакова, сначала они самостоятельно будут выпускать электрокомплекты и модернизировать автомобили собственного парка в родном регионе. Однако в будущем провести такую процедуру можно будет с любой машиной любого года выпуска.
«Мы предложили правительству (и оно нас поддерживает) сделать для всей отрасли 150 тысяч электрических двигателей разной размерности и систем управления к ним. Это в два раза больше, чем предусматривает концепция автопрома. Такой потребности в новых электромобилях, конечно, пока не будет. Поэтому мы будем выпускать электрокомплекты, чтобы заменять старый ДВС вместе с коробкой передач на новый электрический у машин, которые уже находятся в эксплуатации», — рассказал «Известиям» Владимир Щербаков.
Указывается, что модифицировать бензиновый автомобиль до электрокара можно будет на любой станции техобслуживания. По словам Щербакова, «Автотор» заключил контракты с компаниями, практикующими технологию ремоторизации в Китае и Корее. Сейчас завод дорабатывает зарубежные конструкторские решения, чтобы довести их до стадии производства.
Глава «Автотора» оценивает стоимость услуги по электрификации автомобиля примерно в 1000 евро при массовом запуске технологии. Ряд экспертов заявили «Известиям», что озвученная стоимость предусматривает только саму процедуру по замене бензинового двигателя на электрическую установку. А вот последнюю вместе с аккумулятором придётся оплачивать отдельно, так что итоговая цена может быть существенно выше — до 1 миллиона рублей. Также не ясно, где будет располагаться АКБ, так как в бензиновых авто не предусмотрено для этого отдельного места.