При обслуживании вентиляторов обычно не возникает сложностей, весь процесс состоит в том, чтобы заменить смазку на новую или установить новые подшипники. Это относится к тем вентиляторам, которые под наклейкой имеют отверстие, через которое легко снимается стопор и крыльчатка.
Но есть такие вентиляторы, на корпусе которых нет отверстий для обслуживания и кажется, что его никак не разобрать.
В данной статье будет способ, который позволяет без проблем разобрать вентилятор, который с виду никак не предназначен для
Видно, что разобрать данный вентилятор привычным образом не выйдет.
Чтобы разобрать вентилятор без специального отверстия, необходимо аккуратно и равномерно надавить на крыльчатку как можно ближе к центру, чтобы не сломать лопасти из тонкого пластика.
С чрезмерным усилим продолжаем нажимать на крыльчатку, пока она не отщелкнется от мотора.
Крыльчатка снята, а сам гидродинамический подшипник представляет собой разрезную втулку со смазкой, которая смазывает вращающуюся ось гораздо лучше, если сравнивать с обычной втулкой.
Если смазки уже мало, то забиваем новую и устанавливаем крыльчатку обратно. Делается это проще разборки, для этого кладем вентилятор на твердую поверхность и защелкиваем ее на своем месте.
Вот так легко и просто можно разобрать вентилятор, который с виду кажется неразборным и продлить ему срок службы на несколько лет.