При взлете-посадки самолета экипаж вежливо просит нас всех отключить свои гаджеты. Или же перевести их в особый режим полета.
В самом небе от сотовых телефонов толку как правило немного - мобильная связь на высоте в десять тысяч километров попросту не ловит.
Но почему же при посадке и взлете самолетов нужно отключать девайсы? Рассказываю.
Сразу скажу: запрет сей весьма давний. Появился еще на заре зарождения сотовых телефонов в начале 1990-х годов. И идет от мнения, что "труба" может своим сигналом помешать тонкой работе навигационных систем самолета. Или же радиопереговорам диспетчеров с пилотами.
Кроме того, действуют и соображения безопасности. Мало ли что там пассажир наснимает и выбросит в соцсети при взлете-посадке в аэропорту... Могут немедленно воспользоваться некие недоброжелатели! Или же сами недоброжелатели могут связаться с пособниками на земле и как-то помешать успешному полету самолета...
- Впрочем, все это еще не доказано. Не отмечено еще ни одного случая, когда гражданский авиалайнер упал бы из-за звонка пассажира по сотовому телефону. Как нет и доказательств, что террористы угнали борт, координируя по мобильному свои действия с сообщниками за его пределами.
Есть мнение, что сотовые телефоны могли внести помехи лишь в работу старого навигационного оборудования. Нынешним же системам в самолетах мобилки не страшны. Однако проверять это пока никто особо не желает.
В любом случае, пассажир при взлете-посадке, в самый опасный момент полета, еще и должен смирно сидеть. Внимательно слушая указания экипажа и стюардесс. А не болтать по трубке, вальяжно развалившись в кресле.
Кроме того, не забываем, что самолет - все-таки пространство относительно небольшое. И громкая болтовня по телефону может доставить неудобства нашим соседям. Не заинтересованным выслушивать личные подробности нашей жизни.
В общем, ныне запрет на звонки по телефонам в самолете это скорее дань традиции, уважение к сидящим вокруг попутчикам, к работе экипажа самолета. И собственная безопасность, тоже, разумеется.