Всем здравствуйте. Сегодня решил поговорить о проблеме, которая я думаю хоть раз встречалась у владельца автомобиля. Так что же делать если в один зимний или весенний день, когда вы идете к своему железному другу, чтобы поехать по делам, или на работу, или еще куда-нибудь, а тут такое дело. Дверь не открывается, т.к сел аккумулятор. Сигнализация соответственно также не работает. Ехать нельзя.
Во-первых, после отключения аккумулятора соответственно с сигнализации вы машину не откроете. Нужно открыть ее с помощью ключа зажигания, у меня так во всяком случае. Возможно в других автомобилях есть еще какие-то моменты, но по ним лучше расскажут именно их владельцы.
После открытия машины, соответственно открываем капот , можно проверить аккумулятор мультиметром и он Вам расскажет что уважаемый владелец я как говорится "Устал".
Так что же делать? Как поступить с учетом экономии, практичности и главное результата. Был у меня уже ранее такой случай, я просто вызвал знакомого и он через пусковое устройство запустил мне двигатель. Я поблагодарил и счастливый и довольный поехал в путь. После проезда ориентировочно 40 км, заехал на заправку, выключил двигатель и после заправки машина опять не завелась. Почему? Да просто потому что за 40 км аккумулятор не смог зарядится от генератора. Да и честно говоря, даже не представляю сколько нужно времени чтобы полностью зарядить аккумулятор от генератора. Сейчас на всякий случай вожу после этого клемы для прикурки от другого автомобиля.
В этот раз я не пошел таким путем, а решил приобрести свое пуско-зарядное устройство, но почитав характеристики этих устройств, понял что кроме пускового тока для автомобиля и зарядки к примеру телефона, или другого гаджета, зарядить аккумулятор в домашних условиях от сети 220 Вольт , не все такие устройства дают. Конечно за большую стоимость возможно есть такие устройства, которые могут запустить двигатель а также зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях от сети 220 Вольт. Поэтому имея бюджет около 3000 + - км, я понял что мне нужно покупать конкретное зарядное устройство для аккумулятора. И так какое я выбирал и что для меня было важно имея аккумулятор на 60 Ah с технологией Efb. Технологии аккумулятора бывают разные (см на фото, которое я приложил).
1) чтобы зарядное устройство поддерживало мой тип аккумулятора
2) чтобы в самом устройстве также были мозги (один мозг хорошо, а два лучше)
3) чтобы была ручная регулировка подачи силы тока
4) цена
5) качество, надежность (по-возможности)
6) чтобы смогло заряжать даже полностью не заряженный аккумулятор
И так, почитав в интернете, придя в магазин, я нашел такое вот устройство. Их кстати, достаточно много для выбора и по цене и по качеству. Но по сути думаю ориентировочно одинаково все выполняют свою функцию. Вопрос маркетинга и что глазу приятнее. Выбор пал на WEEN Original-50. Цена 3011,00 что такое было. Вообщем купил, принес домой.
Далее почистил свой аккумулятор, его клемы, дал ему постоять дома в комнатной температуре а потом занялся зарядкой.
Вообщем весь процесс коротко. Сначала поставил в течение часа на силу тока 1,5 Амера, далее 2 Ампера. После дал силу тока 3 Ампера. Все это можно так как на устройстве есть ручная регулировка для самостоятельного выставления силы тока. На утро устройство самостоятельно снизило силу тока на 1 Ампер и немного в процессе зарядки стрелка прыгала. Вообщем вся зарядка прошла за 23,5 часа. Потом уже включилась лампочка Full и было все готово.
После установки аккумулятора двигатель запустился и я смог съездить по делам. Также несколько раз в процессе выключал двигатель и запускал. Было радостно что проблема дай ... решена. Спасибо этому устройству.
Ну а сейчас, в перспективе все таки подумываю на всякий случай приобрести дополнительно какое-нибудь пусковое устройство, которое будет давать возможность запуск двигателя без снятия аккумулятора. Но не забываем, сколько же нужно работать двигателю по времени, чтобы полностью зарядить аккумулятор.
Надеюсь мой рассказ Вам также поможет , потому что я также использовал для решения своей ситуации советы других людей в интернете. Всем всего хорошего!!!