Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КРАСНЫЙ СЕВЕР

Отпуск по-Экзюпери: встал, умылся, прибрал Арктику

Карское море не Красное, но есть люди, готовые провести здесь, вдали от благ цивилизации, несколько недель. Свои поездки на край земли они вспоминают с удовлетворением — планета стала чище. Об одной из экспедиций зелёных — в нашем материале. Вертолёт разворачивается над южным берегом сурового Карского моря. В тундре появляются рыжие пятна ржавого железа: металлолом, бочки. За ними — пара одноэтажных домов, чуть особняком — современное модульное здание метеостанции и вертолётная площадка. Новый комплекс построили подальше от берега: вода размывает вечную мерзлоту — смесь грунта с кристаллами льда. Каждый год море «откусывает» по 1,5–2 метра суши. Учёные называют этот процесс термоабразией. Сюда, к одной из старейших в России метеостанций, где за 110 лет скопились тонны промышленного мусора, на большую уборку летят десять волонтёров из самых разных уголков страны. Пункт назначения Из Салехарда до мыса Марре-Сале (в переводе с ненецкого — «песчаная коса») добираться по воздуху около трёх
Оглавление

Карское море не Красное, но есть люди, готовые провести здесь, вдали от благ цивилизации, несколько недель. Свои поездки на край земли они вспоминают с удовлетворением — планета стала чище. Об одной из экспедиций зелёных — в нашем материале.

Вертолёт разворачивается над южным берегом сурового Карского моря. В тундре появляются рыжие пятна ржавого железа: металлолом, бочки. За ними — пара одноэтажных домов, чуть особняком — современное модульное здание метеостанции и вертолётная площадка. Новый комплекс построили подальше от берега: вода размывает вечную мерзлоту — смесь грунта с кристаллами льда. Каждый год море «откусывает» по 1,5–2 метра суши. Учёные называют этот процесс термоабразией. Сюда, к одной из старейших в России метеостанций, где за 110 лет скопились тонны промышленного мусора, на большую уборку летят десять волонтёров из самых разных уголков страны.

Пункт назначения

Из Салехарда до мыса Марре-Сале (в переводе с ненецкого — «песчаная коса») добираться по воздуху около трёх часов, 350 километров на север. Рядом находится залив Мутный, а в 70 километрах севернее — пролив Мутный шар. Даже по меркам жителей Салехарда и Воркуты мыс Марре-Сале — это очень далеко.

Арктика — одна из «кузниц» погоды в Европе и Азии. В далёком 1912 году российские власти приняли решение о строительстве трёх северных метеостанций: в проливе Югорский шар, на мысах Вайгач и Марре-Сале. Суда в этих местах тогда ходили практически вслепую. Стояла задача снабжать капитанов оперативной информацией о погоде и ледовой обстановке. К концу 1914-го все три станции уже были на связи.

-2

Автор этого материала (второй слева) не просто наблюдал за работой волонтёров, но сам активно принимал участие в уборке территории. Фото: предоставлено Игорем Хмыровым

Медведи где-то рядом

Вертолёт с волонтёрами, загруженный под завязку инструментами, газовой плитой с баллонами и продуктами, прибывает к месту. Ещё два контейнера идут морем, везут генератор и гидравлический пресс. Примерно через час команда осваивается в доме, который предоставили учёные-мерзлотоведы.

«Кормить-то будут?» — спрашивают у повара Ивана Вебера, шефа одного из тюменских ресторанов. Предложение отправиться в экспедицию он прочитал в группе для сотрудников компании и долго не раздумывал. «Здорово поверить в самого себя, всё-таки это, как-никак, экспедиция», — поясняет Иван, не обещая, впрочем, кулинарных изысков. На первый обед в ход пошли сардельки, тушёнка из оленины и макароны.

Времени на раскачку особо нет. До вечера нужно провести основательную разведку. Перед выходом каждому выдали по сигнальной шашке — на случай встречи с белым медведем.

«Не паникуем, не дёргаемся, не убегаем, важно держать зверя в поле зрения, если начнёт подходить, только тогда зажигаем, чтобы отмахнуться», — объясняет руководитель команды волонтёров Рушан Нотфуллин.

-3

Фото: предоставлено Игорем Хмыровым

На страже погоды

Первые строения на Марре-Сале не сохранились, берег под ними поглотило море. От новой метеостанции к воде идти около 300 метров. Тот, кто на смене, проделывает этот путь туда и обратно каждые три часа. Наступил черёд начальника — Александра Кононова. Он забрасывает в прибой банку с термометром с помощью шеста с верёвкой. Уже на ходу делится: «14,5 градуса, достаточно тёплая, обычно похолоднее». Большую часть данных автоматика передаёт сразу в компьютер, остаётся сформировать отчёт и отправить в Архангельск. Окончательные выводы делают в Гидрометцентре России, составляя прогноз погоды. Есть и полностью автоматические метеостанции, без персонала, но даже на очень «умном» приборе иногда нужно нажимать правильную кнопку.

В команде вместе с Александром — четыре человека. Самый бывалый — Алексей Смирнов из Новосибирска. На Марре-Сале недавно, а общий стаж 17 лет, из них 11 — в Якутии. Городская жизнь его не затянула: «Там суета, а тут — спокойно работаешь», — поясняет метеоролог.

На кухне хозяйничает Татьяна Лямкина, ей 19 лет. Родилась в Алтайском крае. После школы решила, что институты никуда не убегут, теперь копит северный стаж и впечатления. «Что приготовлю, то и едят», — улыбается она. Особой нужды импровизировать нет: мука, крупы, консервы, овощи, замороженное мясо — всего этого в достатке. Немного зелени и фруктов — из оборудованной теплицы. С досугом — сложнее. Спутниковое телевидение есть, а вот интернета хватает только на текстовые сообщения. Зато есть огромный стеллаж с книгами. А рядом энергетическое сердце городка — дизельные генераторы.

Сто лет назад дизель был нужен, чтобы запитать радиостанцию и несколько лампочек. Позднее пытались установить пару ветряков, но то ли ветер слишком сильный, то ли закрепили неудачно, в итоге обе мачты оказались на земле. Увезти их обратно, как и многое другое, оказалось куда сложнее. Билет в один конец достался также паре тракторов, двум снегоходам, огромному количеству узлов и агрегатов. Кроме того, за десятки лет работы генераторов на Марре-Сале скопилось более 2000 бочек от дизеля, бензина и машинного масла.

-4

Фото: Александр Ребеко

Фронт работ и коммунальная «мина»

У главного скопления бочек — небольшое совещание. По предварительным подсчётам, в ложбине уложены около полутора тысяч, рядом ещё сотни три. Плюс те, что разбросаны по всей станции, в общей сложности от 2200 до 2500 бочек. «Мы их отпрессуем», — уверенно заявляет Арнольд Акопов. Он из Москвы, работает в офисе «РЖД». Пару недель физического труда в Заполярье без интернета и сотовой связи называет внутренним вызовом.

Пока часть команды обследует окрестности, другая пытается наладить систему отопления. В одной из комнат потекла батарея на стыке железа и пластика. Её отсекли двумя деревянными заглушками, на одну из них пришлось намотать изоленту.

«Во… обновил штаны», — на ходу весело бросает Сергей Целиков, показывая дырку. Он из Новокузнецка, работает на металлургическом заводе. Пригласили его как инженера. «Какой-то механизм видишь и понимаешь, как он должен работать. Какие и где усилия прикладываются», — рассказывает Сергей.

Выспавшись, утром команда облачается в дождевики, резиновые сапоги и перчатки. К работе приступили в тумане, под мелким дождём. Разбросанные по городку бочки перекатывают к большому скоплению: передвигаться приходится согнувшись.

«Начало положено — первая есть!» — бодро рапортует Глеб Терёхин, риелтор из Пензы. До этого участвовал в различных акциях дома, на выезде — впервые. Отбор в команду был строгий. В подобных экспедициях — сухой закон, а ещё нужна хорошая физическая подготовка.

Прилёт волонтёров не остался незамеченным местными жителями. В тундре интерес вызывает каждый новый человек. Тайчи подъехал на квадроцикле узнать, что происходит. У него стойбище в 12 километрах. По здешним меркам — не расстояние. Обещал зайти в гости, угостить олениной.

До ближайшего чума и вовсе около километра, оттуда родом Матвей Парангуй, четвёртый метеоролог на станции. Признаётся: манят места ещё севернее. Подумывает отправиться в Антарктиду: «Здесь я уже всё знаю, а там — что-то новое. Интересно посмотреть». С ним брат — Мирон, парнишке интересно, чем занимаются волонтёры. Он приехал домой из интерната, на каникулы

Раз бочкойн, два бочкойн…

За работой время пролетело быстро, после обеда появился вертолёт. Прибыл груз с судна «Михаил Сомов»: контейнеры с оборудованием и провизией, доски, генератор и гидравлический пресс. Машину весом более тонны установили на заранее сваренную станину примерно два на два метра. На прессе перед запуском усиливают плиту: даже ржавые советские бочки покрепче тех, что производят сегодня.

-5

Фото: Александр Ребеко

После символической церемонии открытия прессом отжали первую бочку. Получился диск высотой сантиметров 30, чем-то похожий на монету. Волонтёры называют такие изделия бочкойнами. Их удобнее складировать и вывозить. В день можно прессовать по 150–200 бочек.

Со временем волонтёры распределили усилия. Человека четыре на работе с прессом, остальная команда — на сборе металлолома или расчистке русла ручья. Он протекает в овраге, где много так называемого штормового мусора. Наверх выкатили около пары сотен бочек, различные баллоны и даже буй, не считая мелкого металлолома.

-6

Фото: предоставлено Игорем Хмыровым

Начальник метеостанции приехал на квадроцикле с прицепом, чтобы помочь отвезти бочки к прессу. Заодно сравнил пейзаж с тем, что был. «Пять баллов по пятибалльной шкале», — оценил работу волонтёров Александр Кононов.

Последнюю бочку отпрессовали не без удовольствия. Склад с бочкойнами выглядел внушительно. Для точности провели аэрофотосъёмку, посчитали столбики — в каждом по шесть изделий, перемножив, получили более 1500 штук. В тоннах под пресс ушло около 40, ещё порядка 20 тонн металлолома рассортировали на самой крупной свалке. «Команда показала себя хорошо, ребята подобрались просто супер. И это только начало, думаю, в два сезона управимся», — подытожил Рушан Нотфуллин.

Пресс законсервировали, двигатель сняли, плиту забрали с собой, чтобы дополнительно усилить уже на технической базе Центра освоения Арктики. Вернуться на Марре-Сале хотят практически все волонтёры. Нужно будет только подгадать даты отпуска.

Текст: Александр Ребеко

Журнал «Ямальский меридиан», №2, 2023 г.