По мимо выпуска известных мотоциклов с коляской, "КМЗ" в СССР не раз занимался производством эскортных мотоциклов. Таких мотоциклов в советском союзе было не так и много, все они хранились в кремлёвском гараже особого назначения. Использовались в роли дополнительного обеспечения безопасности первых лиц страны и для предания дополнительной почётности. В предстоящем выпуске мы поговорим о таких байках и затронем самые достойные модели класса.
Первые эскортные модели не представляли особой ценности и всего лишь были немного изменёнными мотоциклами из серии. В 70х годах, у правительства, появилась потребность в специально разработанном мотоцикле, который не уступал бы зарубежным аналогам.
В 1978 году на свет появился уникальный образец, выпущенный на КМЗ. Он именовался как Днепр 14.9 и использовался по назначению с 1979 года. Тогда была выпущена первая партия из 25 экземпляров, а вторую предоставили уже в 84 году. Были планы даже наладить экспорт за границу.
В движение байк приводил четырёхтактный, оппозитный двигатель, с объёмом 750 кубических сантиметров и мощностью 60 лошадиных сил. В мотоцикл внедрили немало инноваций, нехарактерных для мотостроения СССР. Это и электростартер, ради которого пришлось специально разработать 12 вольтовое электрооборудование. КПП- 5 скоростная. Предусмотрен специальный набор покрышек, для передвижения летом и зимой, и наличие эксклюзивных колёс с диаметром 18 дюймов. Рама дуплексной конструкции. Установленный боковой прицеп не исполнял роли коляски, а служил как элемент декора и необходимый компонент для устойчивости. За подачу топлива отвечал импортный карбюратор Bing.
В 1980 году, Минавтопром, утвердил проект "Эскорт-86". По нему была поставлена задача, создать новый эскортный мотоцикл к 1986. Поняв, что создать абсолютно новый мотоцикл в сроки ни как не получиться, было принято решение вернуться к модели 14.9. Этим действием удалось создать более совершенный мотоцикл 14.9М.
Однако, партия из 25 мотоциклов была выпущена только в 1988 году и использовалась с 1989 по 1993 год. А далее, расторгли все договоры с отечественными производителями и стали закупать мотоциклы из-за рубежа.
Делитесь своим мнением в комментариях. А у меня всё.