Сегодня уже все позади, поэтому есть время поделиться этой информацией с вами. Дом мы купили из разряда "на продажу".
Первую зиму проблем с отоплением не было (вернее я так думал, просто еще шел переходный процесс...). Система отопления открытая, используется электро и твердотопливный котлы. Для отопления используются как радиаторы, так и теплый пол. Причем после первого отопительного сезона я немного навел порядок, заменив расширительный бак, промыв систему и настроив корректную температуру в контурах батарей и теплого пола. В первую зиму сдох насос на батареи, также был заменен.
Начало конца, второй отопительный сезон
Этим послужило то, что была произведена настройка температур в контурах. Это было сделано по причине того, что в первый отопительный сезон полы были слишком горячие, а батареи еле теплые, что, в свою очередь, сказывалось на тяге холодом от окон и их запотевании.
Теперь в теплый пол подача теплоносителя выставлена на 35 градусов, а температура в радиаторы равна температуре котла, который выставлен на 65 градусов, чтобы служить эффективной теплозавесой для окон.
Все это дополнительно управляется по температуре воздуха, что означает, пока морозы были слабые - температура в доме достигала значение для отключения котла быстрее, чем достигалась высокая температура теплоносителя. Это важный момент.
В декабре началось... Именно тогда теплоноситель стал достигать уставки в 65 градусов. Батареи начали щелкать, был слышен звук движения жидкости внутри, грязевые фильтры стали забиваться с частотой раз в три дня и самое беспокоящее - первая батарея после котла стала завоздушиваться ежедневно. Стало понятно, что что-то происходит, либо что-то сломалось.
Этапы решения проблем (их оказалось несколько)
1. Первым делом проверил, происходит ли завоздушивание от угольного котла, оказалось, что нет. Значит виноват именно электрокотел. Произведя замеры температуры в баке, "приговорил" датчик, вернее его расположение на трубе подачи, что дает большую погрешность, как следствие, перегрев теплоносителя. Перенес датчик температуры воды непосредственно в бак. Проблема стала проявляться реже, но осталась.
2. Почитав умных форумов, решил заменить нагревательный ТЭН. ТЭН перестал издавать звуки, но на проблему завоздушивания батареи это никак не повялияло. Регулировка режимов насоса дала однозначный результат, чем выше скорость насоса - тем быстрее завоздушивается батарея, если с нее не спустить воздух, то завоздушивается следующая за ней и т.д. Тут уже приговорил расположение ТЭНа в расширительном баке, слишком близко к всасу насоса, что при нагреве теплоносителя дает кавитацию насоса с образованием пузырьков. Переместил ТЭН на 20 см выше. Проблема, завоздушивания первого от котла радиатора, ушла. Однако остались щелчки в батарее и проявилось постепенное завоздушивание всех батарей.
3. Померил PH теплоносителя и офигел! 9.5 - щелочная среда, откуда... Конечно, алюминиевые радиаторы. Реакция теплоносителя с алюминием дает водород. Выключаю насосы, ухом к батарее - журчит и как будто аспирин растворяется, такое характерное шипение. Заливаю свежую воду с нейтральным PH, через неделю то же самое. Система открытая, воздуха больше чем в закрытой, вот и результат. Ни разу, ни в одной из квартир не ставил алюминиевые радиаторы, всегда ставил только биметаллические. Выкинул алюминиевые радиаторы, купил и заменил во всем доме на биметалл. Все проблемы ушли, шум теплоносителя исчез, батареи не щелкают, их не завоздушивает.
Выводы
Алюминиевые радиаторы - лотерея! У кого-то работают годами, а у кого-то проблемы. Возможно конкретные батареи плохого качества, ведь явно ставили самые дешевые. Возможно, если бы был залит антифриз, то проблемы бы и не возникло. Если бы, если бы...
Изначально (даже не мной) была залита вода из скважины, с огромным содержанием железа и все это циркулировало там полгода, наверняка это вместе с высокой температурой нагрева теплоносителя послужило катализатором развития проблемы.
