Грузовик, на котором Российская команда «КамАЗ-Мастер» принимает участие в известных ралли «Париж-Дакар» и «Хазарские степи» не является исключительно гоночным грузовиком, как многие думают. Грузовик носит индекс КамАЗ-4911 «Extreme» и предназначался для доставки грузов и людей в труднодоступные места в максимально сжатые сроки. Но своё истинное применение он нашёл именно в гонках, хотя и выпускался серийно – мелкими партиями, чтобы соответствовать заявленным требованиям Международной автомобильной федерации (FIA).
КамАЗ-4911 отличается облегчённой рамой с дополнительными вставками – рама стала легче, но в жёсткости не потеряла. Гидропневматические амортизаторы и удлинённые рессоры позволили грузовик совершать свои знаменитые прыжки, за которые его и прозвали «летучим». Мягкий ход подвески и лучшая управляемость на песке и бездорожье так же заслуга модернизированной подвески. Все прыжки для машины и экипажа проходят без особого труда и ущерба.
Ходят слухи, что под «капотом» у этого КамАЗа стоит двигатель иностранного производства – это не так, на КамАЗ-4911 установлен отечественный турбодизель ЯМЗ-7Э846. Восьмицилиндровый двигатель объемом 17,2 литра оснащён двумя турбокомпрессорами и развивает мощность в 750 лошадиных сил. Этот монстр может разогнать грузовик массой в 11,5 тонн до 180 километров в час на ровной поверхности. Но опять-таки есть слух, что 180 километров в час это не предел, а всего лишь принудительная отсечка скорости. А вот коробка передач установлена фирмы ZF – шестнадцатиступенчатая механическая ZF 16S251, которая отличается своей исключительной надёжностью и выносливостью.
КамАЗ-4911 «Extreme» хоть и пророчат скорый покой, так как ему уже есть замена, но он всё же запомнится как самый «летучий» из КамАЗов. Его прыжки всегда впечатляли, а за гонками следили тысячи болельщиков и всегда радовались победам команды «КамАЗ-Мастер».