В 1971 году компании Steyr-Daimler-Puch поступает заказ на разработку и производство колёсного вездехода для нужд швейцарской армии. Первые четырех колёсные образцы появляются в этом же году. Шестиколёсный образец вездехода появится в 1972, и станет чуть длиннее своего собрата.
Выпускались оба вездехода в двух вариантах: цельнометаллический рассчитанный на пять человек экипажа и со съёмным тентом на десять человек.
Комплектовался Pinzgauer 710 бензиновым мотором мощностью 90 лошадиных сил работающим в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач фирмы ZF. Модификации, получившие индекс 716 и 718 в качестве альтернативы получили турбированные дизельные моторы мощностью 104 лошадиные силы. Максимальная скорость на ровной дороге у этого вездехода 100 километров в час, что довольно-таки неплохо. Бездорожье для этого "проходимца" не проблема, за счёт конструкции подвески и приводов "засадить" его очень сложно. А полный привод и раздаточная коробка помогут выбраться из любой грязи. Плавать вездеход не умеет, но водные преграды может преодолеть вброд - до 70 сантиметров глубиной.
Пинцгауэр - внедорожник, мечта охотника. Идеально подходит для поездки в дикие места. Даже с большой компанией со всем комфортом и возможностью ночёвки.
Снятые с консервации автомобиль можно приобрести и в России: но цена на него очень серьёзная. Steyr Puch Pinzgauer 712K 1981 года выпуска обойдется вам в 3 400 000 рублей.