В повседневной жизни, мы даже не замечаем их – трактора, скромные труженики полей и карьеров, строительства домов и дорог. Ведь никто даже не задумывается над тем, какие могут гиганты среди этой тяжеловесной братии.
Самым большим в Европе был признан сверхтяжёлый гусеничный трактор Челябинского тракторного завода Т-800(ЧТЗ-800). Выпускаемая машина предназначена для проведения горных и земляных работ больших объёмов. Оснащается двигателем 6ДМ-21Т мощностью в 820 лошадиных сил, который позволяет не только передвигать машину массой в 106 тонн, но и вести работы. Максимальная сила тяги Т-800 составила 140 тонн, а номинальная в 75 тонн. Габариты бульдозера поражают - в длину 12,4 метра, в высоту 4,2 метра, а в ширину 4,1 метра. Выпускаясь с 1983 года, всего на свет появилось десять таких тяжеловесов, и долгое время Т-800 оставался самым мощным гусеничным бульдозером.
В 1991 году стартует производство японского «Komatsu» D575A-3 Super Dozer, который и занимает на сегодняшний день первое место в списке самых мощных тракторов мира. Его двигатель Komatsu SA12V170E выдаёт 1150 лошадиных сил при 1800 оборотов в минуту. Объём двигателя поражает – 46,3 литра. Бульдозер с массой в 150 тонн с лёгкостью справляется как с работой в карьерах так и на земляных работах при строительстве. За один проход D575A способен вместить в свой отвал 69 «кубов» породы. Габаритами бульдозер тоже удался на славу: длинна составила 12,7 метров, ширина 7 метров, а высота 4,9 метра.
