Вопреки мнению некоторых граждан, которые утверждают, что со складов длительного хранения продают только списанный металлолом, я продолжаю рассказывать о технике с консервации. Мнение, что с консервации ничего хорошего купить нельзя ошибочно - всё машины и вездеходы проходят проверку и подготовку перед продажей. Начиная от замены масла и фильтров, заканчивая полной заменой всех патрубков и сальников. Несмотря на порой сорокалетний возраст машины в отличном состоянии - они были на консервации, а не в эксплуатации. Отсюда и малый пробег и отработанные моточасы. И с консервации продают военную, строительную или сельскохозяйственную технику - Мерседесов и Бентли тут не найти. А если вам интересно, что можно купить у военных то милости просим на обзор.
Сегодняшний обзор открывает путепрокладчик ПКТ, базой для которого послужил МАЗ-538. Основное предназначение этой колёсной машины — это земляные работы - расчистка площадей от кустов или мусора, рытьё канав и котлованов, засыпка оврагов и рвов, уборка снега. Навесное оборудование может конфигурироваться в три положения: бульдозерное, грейдерное или двухотвальное. На ПКТ установлен дизельный двигатель Д12-375 мощностью 375 лошадиных сил, что позволяет использовать путепрокладчик как обычный колёсный тягач. ПКТ может работать на грунтах от 1 до 4 класса - производительность у машины колоссальная, а надёжность граничит с современными моделям. Цена на этот путепрокладчик составила 1,6 миллиона рублей.
Второй экземпляр это среднетоннажный грузовик ГАЗ-33088 или «Садко». Четырехколесный полноприводный грузовик с пятиместной кабиной и грузовой платформой. Привод полный, но на дорогах с хорошим покрытием задний мост можно отключить для экономии топлива. Оснащается «Садко» турбодизелем ЯМЗ-53442 мощностью 135 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач - показатели вездеходности не уступают показателям легендарной "шишиги". Автомобиль оснащен системой подкачки шин, блокировкой межколесного дифференциала, ГУР и ABS. Принять на борт машина может 2 тонны полезного груза, помимо людей в кабине. Грузовик может развить максимальную скорость в 95 километров в час, а расход топлива при скорости 60 километров в час составляет 15 литров на сотню. Цена этого грузовика 1,5 миллиона рублей за машину 2014 года выпуска.