И снова для тех, кому не хватает возможностей стандартного УАЗа. Не хватает проходимости? Хочется с лёгкостью преодолевать снежные барханы или болотные топи? Тогда встречайте – УАЗ Трэкол 39041.
Выпускается данный вездеход на базе УАЗ-31514 московской компанией ООО НПФ «ТРЭКОЛ» и является очень занимательным проектом. Сразу завоевав места у работников нефтегазодобывающей отрасли («северяне» сразу полюбили эту машину), сейчас эта машина завоёвывает места в сердцах охотников, егерей и рыбаков. Чем же она хороша?
Возможность свободно передвигаться по бездорожью. Почти любому бездорожью! Уникальные шины ТРЭКОЛ позволяют перемещаться по снежной целине, болоту, бездорожью – шины сверхнизкого давления не позволят машине застрять в снегу или болоте. Они просто не провалятся в снег или трясину. Расширенная до 1900 мм колея так же способствует устойчивости автомобиля при движении по бездорожью.
За счёт уникальных шин вездеход получил возможность плавать на спокойной воде. Плавучесть обеспечивается за счёт водоизмещения колёс, а движение на воде – за счёт их вращения. Так же можно подвесить лодочный мотор на специальное крепление и скорость на воде возрастёт до 10 км/ч.
Комплектуется УАЗ Трэкол 39041 двумя моторами: бензиновым ЗМЗ - 40905.10 мощностью 128 л.с. и турбодизелем Hyundai D4BF мощностью 83 л.с. Максимальная скорость, на которую способны разогнать эти двигатели наш вездеход это 80 км/ч на твёрдом покрытии. Конструкция подвески претерпела не значительные изменения, а коробка передач и раздаточная коробка вообще остались не тронутыми (только на модели с дизелем ставятся пятиступенчатые коробки).
За счёт уникальных шин низкого давления, с широким диапазоном давления в шинах - УАЗ Трэкол 39041 становится поистине уникальной находкой для геологов и работников крайнего севера. Комфортный, проходимый, и не требующий дорогих запчастей. Ведь базой является УАЗ, а значит и с ремонтом проблем возникнуть не должно.