Будьте в безопасности на дорогах этой зимой с практическими советами от опытных водителей! Знакомы ли Вы со всеми из них?
Написанное ниже применимо для большинства типов автомобилей, однако стоит учитывать индивидуальные особенности Вашего авто (привод, вид топлива, оснащенность вспомогательными системами итд).
1) Проверяйте давление в шинах (пониженное давление может быть полезным в некоторых случаях, но при стандартной езде лучше придерживаться давлению, указанному на шинах производителем)
2) Проверяйте уровень масла (актуально и зимой и летом). Не рассчитывайте на лампочку на приборной панели.
3) Очищайте задние и передние фары (это обеспечит видимость вашей машины на дороге)
4) Не поленитесь очистить все стекла (чем больше видишь, тем безопаснее).
5) Обращайте внимание на наличие омывайки и соответствие её температуры замерзания с температурой окружающей среды.
6) Прогревайте автомобиль (в нем много жидкостей, начинайте движение постепенно, без резких ускорений и торможений).
Чтобы авто быстрее прогрелось, лучше выключить печку.
7) Протирайте внутреннюю сторону стекла от конденсата только в крайней необходимости. Дайте возможность обдуву сделать свое дело. А лучше иметь просто хорошо помытое стекло. На нем будет скапливаться гораздо меньше жидкости и грязи. Не лишним будет заменить воздушный фильтр салона при частом запотевании. Обращайте внимание на функцию рециркуляции воздуха внутри машины (ее работа сильно повышает влажность). Пользуйтесь только при необходимости.
8) После поездки откройте на пару минут двери или окна (это позволит выравнять температуру и влажность). Иначе утром Вас может ждать сюрприз в виде слоя льда на стёклах изнутри.
9) Не старайтесь очистить кузов машины от снега и льда полностью, используя скребок. Это может повредить лакокрасочный слой. (Исключение - стекла, хотя тоже не желательно, но не так страшно). Снимите верхний слой снега и дайте нагреву сделать свое дело. Отдельно стоит оценить возможность отрыва куска льда или снега от машины и убрать, в случае необходимости. (Опасно для встречного и попутного движения).
10) После поездки очистите, по возможности, арки передних и задних колёс от снега. Во время стоянки он замёрзнет, и колеса могут начать цепляться за наледь.
11) При движении по рыхлому глубокому снегу старайтесь двигаться накатом (по инерции, как маятник) не давая колёсам закопаться в снег. Иначе существует риск посадить машину днищем на снег. Придётся долго и муторно откапываться.
12) Имейте в машине лопату, трос и что-то, что можно подложить под колеса давая им возможность зацепиться.
13) Оцените возможности вашего автомобиля на снежном и ледяном покрытии. Ощутите границу срыва автомобиля в занос. (Не лишним будет пройти курсы контр-аварийного вождения) или хотя бы испытайте авто на безопасной, закрытой площадке. Изучите правила вывода автомобиля из заноса для вашего типа привода.
14) Очистите щётки после поездки, пока они не замёрзли (не придётся чистить утром).
15) Держите дистанцию между машинами прямо пропорционально скорости движения (чем быстрее, тем больше дистанция)
16) Оставляйте запас при остановке хотя бы длинной в один кузов (при ударе сзади может спасти от попадания в "гармошку")
17) После зимней мойки проконтролируйте сухость уплотнителей кузова. Также их можно обработать силиконовым герметиком. В случае примерзания дверей не старайтесь силой их открыть. Так Вы рискуете оторвать ручку или дверной уплотнитель. Попробуйте проникнуть в машину через другую дверь, либо аккуратно простучите дверь по всему периметру (есть шанс раскрошить слой льда, удерживающего дверь).
18) Перед выездом, особенно в зимний период, проверьте, чтобы под колёсами не было животных.
19) Не лишним будет иметь в машине запас еды и воды. Никогда не знаешь, чего ожидать во время поездки.
20) Не экономьте на хороших зимних шинах. Жизнь дороже.
Помогайте другим участникам дорожного движения и будьте внимательны на дорогах.